///М3 Е30-как образ жизни! - Страница 6

Morph[TM] · 12.08.2006, 14:06

Кстати, а где тормозилки взяли?

mkay_m3 · 16.08.2006, 20:04

Если кому чего надо по E30 M3, то пишите - у меня она уже несколько лет и у меня есть очень дешевый канал поставки. Сам езжу уже года 3, но почти что только на треке, так как по улице на ней грех ездить.

К вопросу по тормозам.... Не надо так кидаться на большие тормоза. Штатные тормоза, доведенные до ума, очень даже не дурны. В Германии есть дядька John, один из главных по линии S14 и E30 M3 - так вот у него машина где-то 300 сил с копейками, на которой он накатывает сотни кругов на Nurburgring каждый год. Так вот, он до настоящего момента ездил со штатными тормозами.

Самое главное - это обдув. Выкини нахрени противотуманки и поставь воздуховоды со шлангами к ступицам. Потом 25мм цилиндр от семерки, армированные шланги, диски только родные BMW Motorsport или Balo на крайний случай. Никаких ATE, Zimmerman и прочего...

Жидкость Castrol SRF или ATE Super Blue. Ну а с колодками - это уж кому что по душе и насколько скрип бесит.

А с такими тормозами езжу дней по 15 на треке каждый год без проблем, и у меня отнюдь не 300 сил

12.08.2006, 14:06	#51
Morph[TM] На второй Регистрация: 17.12.2005 Адрес: SPb Сообщений: 302	Кстати, а где тормозилки взяли?

16.08.2006, 20:04	#52
mkay_m3 На второй Регистрация: 16.08.2006 Сообщений: 293	Если кому чего надо по E30 M3, то пишите - у меня она уже несколько лет и у меня есть очень дешевый канал поставки. Сам езжу уже года 3, но почти что только на треке, так как по улице на ней грех ездить. К вопросу по тормозам.... Не надо так кидаться на большие тормоза. Штатные тормоза, доведенные до ума, очень даже не дурны. В Германии есть дядька John, один из главных по линии S14 и E30 M3 - так вот у него машина где-то 300 сил с копейками, на которой он накатывает сотни кругов на Nurburgring каждый год. Так вот, он до настоящего момента ездил со штатными тормозами. Самое главное - это обдув. Выкини нахрени противотуманки и поставь воздуховоды со шлангами к ступицам. Потом 25мм цилиндр от семерки, армированные шланги, диски только родные BMW Motorsport или Balo на крайний случай. Никаких ATE, Zimmerman и прочего... Жидкость Castrol SRF или ATE Super Blue. Ну а с колодками - это уж кому что по душе и насколько скрип бесит. А с такими тормозами езжу дней по 15 на треке каждый год без проблем, и у меня отнюдь не 300 сил