|
Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.10.2010, 12:19 | #1 |
Организатор
|
Замер мощности Е36 М3 3.2
Установили машину на стенд, поставли помимо основных два переносных дополнительных вентилятора и поехали, вентиляторов оказалось не достаточно, а балбес замерщик не привыкший следить за приборами чуть не убил мотор, как чувствовал подошел к машине а там лампа во всю горит. Наберут оленей по объявлению .
Зафотал немного раннее чем пик мощности Видео:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
12.10.2010, 12:25 | #2 |
Организатор
|
По результату мне дали два графика
1. Мощность с колес, по утверждению замерщиков наиболее правдаподобные цыфры. (Как и если снять движек и замерить его на маховике) Единственное я не уточнил пара влияет на потери против стандартной, так как проводили замер в три стадии - максималка, расчет трансмиссии и сам замер. А у меня стоит 4.10 вместо 3.23 2. Замер чистого движка но цифра получается после того как замерщик вводит коэфициент. В моем случае (атмо и задний привод) это был 1.1
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
12.10.2010, 13:05 | #3 |
Организатор
|
Тоесть за 12 лет я растерял 37 л.с. Если честно слабо верится.
Возможен вариант что цифры 321 не было с завода, было конечно не так, но скажем 300 с небольшим. Хотя когда я разговаривал с Азиком из Германии, он говорил что Е36 М3 достаточно честны по номинальной мощности, т.к. парни на м-форум.де много раз проводили замеры стоковых машин. Е46 к примеру не выдавала более 325 л.с., когда Е36тые показывали и 310-320 кобыл. В принципе двигатлеь как и сам автомобиль в целом у меня не убит, наоборот авто в отличном состоянии, может конечно трек так шатнул движку, но тоже мало верится. Авто практически не ездит. Помнится когда мы устраивали дино дей в лукастурбо, я тогда из-за секвенталки не смог померится, Л.А. показал почти 300 сил, а на машине кеши было более 310. Да и если судить с более свежими экземплярами, которые не успели растерять свои пони, например Форд фокус рс, который Сережа не удачно долбанул в Смоленске. В автомобиле 300 л.с. с завода плюс человек поставил выхлоп и кажется программу не знаю мерялся он на стенде но на треке после выхода из поворота я уверенно уезжаю, да и вобще проблем с динамикой не испытывал. Тоесть если верить заводу Форд там сейчас 315-320 сил. Лех давай твою замереем там же стоит 3000р. тво данные старые есть и те и другие ;) правда тут тоже несколько вариантов или движка действительно подсела или тогда лукянов ввел большой коэфициент чтоб потешить клиентов или где мерялся сейчас я не важный стенд.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
12.10.2010, 14:24 | #4 |
На третей
|
В конце видео, меня просто порвало
когда взял E39M, после того как привёл ее в подобающее состояние замерялся: 386hp и 472nm. Потом не однократно перемеривался в разных местах. Результат отличался в 10-15 сил в (+) или (-) Последний раз редактировалось CTPEJIOK; 12.10.2010 в 14:33. |
12.10.2010, 15:51 | #5 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Без проблем, давай сгоняем. Вроде, рядом. Силикатный проезд?
|
12.10.2010, 19:58 | #6 |
На четвертой
Регистрация: 09.08.2008
Сообщений: 1,782
|
потом рассскажите че намерили на второй машине)
|
13.10.2010, 02:35 | #7 |
На второй
|
давно бы в м-центр поставили такой - думаю бы окупилось достаточно быстро бы )
|
13.10.2010, 03:01 | #8 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
|
13.10.2010, 12:52 | #9 |
Организатор
|
Ценник у стенда ацкий наверное, в будущем скорее всего и купим, но не в ближайшее время.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
13.10.2010, 12:53 | #10 |
На третей
|
1,500 ляма на одну ось примерно....
|