Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2007, 17:49   #1
Driver
На холостых
 
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 23
Driver has a spectacular aura about
По умолчанию Синхронизация заслонок с38 б38

где можно узнать кокое число вакумного давления должно быть в заслонках.. ну в тех местах где замер делается.. а то походу из за них ЦО не пройти..
Driver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2007, 17:56   #2
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

В ТИСе даже в старом такой инфы нет, но лучше проверить. Версию брать года 1996-1998
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2007, 18:26   #3
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

С чего ты взял что у тебя заслонки не синхронизированы?
Интересно каким образом отражается на работе мотора
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2007, 18:37   #4
Nariman
На четвертой
 
Аватар для Nariman
 
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 1,784
Nariman has a spectacular aura about
По умолчанию

чё оН вообще бАзарИт :D
__________________
///M
Nariman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2007, 18:44   #5
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

На сайте есть на С50Б30
http://www.m-power.ru/text/remont/s50b30sinhro.htm
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2007, 18:51   #6
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
чё оН вообще бАзарИт
Вряд ли ты поймешь
Не углубляйся хоть сюда
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2007, 18:54   #7
Nariman
На четвертой
 
Аватар для Nariman
 
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 1,784
Nariman has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladM5
Цитата:
чё оН вообще бАзарИт
Вряд ли ты поймешь
Не углубляйся хоть сюда
а оно мне надо :D

у меня без этого дел на зиму хватает
__________________
///M
Nariman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2007, 19:28   #8
Driver
На холостых
 
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 23
Driver has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw3s
На сайте есть на С50Б30
http://www.m-power.ru/text/remont/s50b30sinhro.htm
Спасибо за инфу.. буду копатся

а синдромы неровная работа на холостых и иногда в трубе может хлопнуть.. Механик который занимаеца и мотоцыклами сказал что есл они хоть немного не синхроно работают то ето уже влияет много на работу мотора.. ведь токие заслонки почти в каждом спортивном мотоцыкле и не только спартивном..
Driver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2007, 20:25   #9
Иван
На четвертой
 
Аватар для Иван
 
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 2,137
Иван has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Иван с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Driver
Цитата:
Сообщение от bmw3s
На сайте есть на С50Б30
http://www.m-power.ru/text/remont/s50b30sinhro.htm
Спасибо за инфу.. буду копатся

а синдромы неровная работа на холостых и иногда в трубе может хлопнуть.. Механик который занимаеца и мотоцыклами сказал что есл они хоть немного не синхроно работают то ето уже влияет много на работу мотора.. ведь токие заслонки почти в каждом спортивном мотоцыкле и не только спартивном..
На хх, все дросселя должны быть плотно закрыты, исходя из этого смотри, не помню гдк там фишка для вакуометра до или после дросселей...
Иван вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2007, 20:51   #10
Driver
На холостых
 
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 23
Driver has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван
Цитата:
Сообщение от Driver
Цитата:
Сообщение от bmw3s
На сайте есть на С50Б30
http://www.m-power.ru/text/remont/s50b30sinhro.htm
Спасибо за инфу.. буду копатся

а синдромы неровная работа на холостых и иногда в трубе может хлопнуть.. Механик который занимаеца и мотоцыклами сказал что есл они хоть немного не синхроно работают то ето уже влияет много на работу мотора.. ведь токие заслонки почти в каждом спортивном мотоцыкле и не только спартивном..
На хх, все дросселя должны быть плотно закрыты, исходя из этого смотри, не помню гдк там фишка для вакуометра до или после дросселей...

да кст.. блин просто у меня на хх *цензура**цензура**цензура**цензура* прыгает ЦО.. то лёт много бензина то мение много.. но всерогно многовато для то а на оборотах ЦО проходит..
Driver вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 20:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru