Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.06.2014, 15:00   #11
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Да какой же он натягивающий?, Олег? Там рядом с ним в одной схеме натяжения ремня есть еще один ролик, так вот он и натягивает все. Там шестигранник внутренний то ли 6 то ли 8мм, вставляешь в центр ролика и крутишь по часовой стрелке, тем самым выжимая натяжитель и ослабляя натяжение...

Ослаблять нужно вставив шестигранник в центр ролика номер 4, а у автора на фото промежуточный ролик под номером 2:


Последний раз редактировалось SID_; 28.06.2014 в 15:05.
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 09:41   #12
icehope
На холостых
 
Регистрация: 10.01.2014
Сообщений: 24
icehope
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OlegD Посмотреть сообщение
Этот ролик-натягивающий. По торцу, которым он прижимается к масляному стакану, есть выступающая шпонка, а на стакане-паз. Чуть ослабляете болт крепления ролика, захватываете его ключом и немного выводите из зацепления. Он сразу провернется и ослабит натяжение ремня. Собирается также: накидываете ремень, ключом закручиваете ступицу ролика в направлении натяжки ремня и вталкиваете ролик шпонкой в паз.
Такие работы проще делать, когда радиатор снят.
Спасибо
icehope вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 09:44   #13
icehope
На холостых
 
Регистрация: 10.01.2014
Сообщений: 24
icehope
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SID_ Посмотреть сообщение
Да какой же он натягивающий?, Олег? Там рядом с ним в одной схеме натяжения ремня есть еще один ролик, так вот он и натягивает все. Там шестигранник внутренний то ли 6 то ли 8мм, вставляешь в центр ролика и крутишь по часовой стрелке, тем самым выжимая натяжитель и ослабляя натяжение...

Ослаблять нужно вставив шестигранник в центр ролика номер 4, а у автора на фото промежуточный ролик под номером 2:

Спасиб, а без снятия радиатора можно махнуть?
icehope вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2014, 10:12   #14
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Конечно же. Вентилятор откручиваешь от помпы ключиком на 32 (левая резьба), снимаешь диффузор вместе с этим вентилятором и работаешь без проблем.
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 09:41   #15
icehope
На холостых
 
Регистрация: 10.01.2014
Сообщений: 24
icehope
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SID_ Посмотреть сообщение
Конечно же. Вентилятор откручиваешь от помпы ключиком на 32 (левая резьба), снимаешь диффузор вместе с этим вентилятором и работаешь без проблем.
а как его(вентилятор) можно застопорить, а то он в обе стороны крутиться
icehope вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 09:51   #16
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

это бывает проблемой. Вообще если резко бить по ключу(левая резьба), то муфта откручивается после 5-10 ударов. Иногда приходится фиксировать шкив помпы, заложив удобную отвертку между болтами его, шкива, крепления. Помните что назад закручивая вентилятор, его не стоит зажимать совершенно. Тогда в дальнейшем не будет проблем с демонтажем.
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru