БМВ М3 купе е46 стоит ли?

[JB369R]

Всем доброго дня!
Совсем недавно загорелся идеей покупки БМВ М3 купе е46..
Вдоволь наслышан о ненадежности некоторых моделей бмв, сам сталкивался с некоторыми..но интересует именно эта модель, хотелось бы услышать мнение владельцев, насколько проблематично содержать данный автомобиль? Больше всего пугает робот, ломается ли? в какие последствия всё это вытекает? надежность мотора то же интересует. подвеску рассматриваю как расходники, поэтому не обсуждается..
может ещё упустил какие то моменты, просьба просветить о всех подводных камнях данного авто..
автомобиль планируется приобретать как авто выходного дня с хранением на парковке, и эксплуатацией соответственно только летом..
пока что есть только одна, на которую смотрю,весит на авто ру за 750т.р. в полностью стоковом состоянии..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12871487-49e59d.html
заранее благодарен за советы!

[///Maxim]

smg довольно ломучая, летит насос, гидроблок, довольно часто изнашивается сцепление и маховик.

Мотор надежный, если его правильно обслуживали (масло каждые 5-7т.км, только TWS 10-60). На больших пробегах >100к есть небольшая проблема с цепью, но решается недорого.

Также слабое место - рвущийся пол около задней балки, усиление стоит около 60т.р, замена на новый (если все запущено) - более 100.

А так машина очень приятная, дарит много позитивных эмоций и не сильно разорительная. У меня была в течении двух лет, но на ручке.

[JB369R]

///Maximспасибо за инфо! в случае, если вышеописаное ломается (сцепа, маховик, гидроблок) каких денег стоит ремонт, хотя бы +- для понимания..и понять живучесть этих деталей при осмотре видимо никак не получится? то есть, они или работает, или уже сломано..так понимаю?)
по поводу пола у задней балки, очень интересная информация, где нужно смотреть при осмотре, в местах крепления балки?
на ручке было бы конечно шикарно найти, но так понимаю это редкость..судя по тому, что одни роботы продают..

[SID_]

100к есть небольшая проблема с цепью, но решается недорого. 100к есть небольшая проблема с цепью, но решается недорого.

если можно рассказать подробней о проблеме, о симптомах, о решении...


Так же к 100 тыс не мешало бы менять помпу водяную, которая стоит около 300 Евро...

В машинах до 2003 года были проблемы с давлением масло насосов и износом вкладышей... Официально признанный дефект. Менялось по акции на Баварии...

[///Maxim]

Сообщение от SID_

если можно рассказать подробней о проблеме, о симптомах, о решении...

Цепь изнашивается и вытягивается
http://raceport.ru/index.php?page=static_pages&id=114



сам гидроблок новый - около 80т.р, если не ошибаюсь, б/у дешевле, но непонятно сколько проработает.
Сцепление с маховиком - 25-30, точно не помню. Диагностируется в основном тогда, когда уже поздно пить боржоми

[SID_]

Цепь изнашивается и вытягивается
http://raceport.ru/index.php?page=static_pages&id=114

Спасибо за пояснения!
Но вродь это не основной цепи касается а именно цепи привода маслонасоса двигателя...

[///Maxim]

Её и имел в виду)

по поводу рвущегося пола - увидеть можно только на подъемнике, при особо запущенных случаях посторонние звуки при троганье.
У меня только начинало трескаться, усилил для профилактики.

[NicoM]

Сообщение от SID_

В машинах до 2003 года были проблемы с давлением масло насосов и износом вкладышей... Официально признанный дефект. Менялось по акции на Баварии...

интересно сейчас по гарантии можно проскочить или уже все

[JB369R]

Сообщение от ///Maxim

Цепь изнашивается и вытягивается
http://raceport.ru/index.php?page=static_pages&id=114



сам гидроблок новый - около 80т.р, если не ошибаюсь, б/у дешевле, но непонятно сколько проработает.
Сцепление с маховиком - 25-30, точно не помню. Диагностируется в основном тогда, когда уже поздно пить боржоми

В принципе приемлемые цены, учитывая, что это М серия) спасибо за цифры.
по поводу пола всё понял, буду внимательно смотреть.

[slonik]

Сцепление с маховиком - 25-30

знакомый купил на днях, отдал 31, но это реально бюджетно. обычно дороже. за 25 не особо верится.
JB369R
из важных и небюджетных моментов
пол
редуктор
гидроблок
(вкладыши?)
остальное вроде ок. даже сказал бы на удивление более чем ок.
большинство деталей стоят адекватно, даже те, которые именно м. покупал пластик по низу - подкрылки перед по 2к, защита мотора 4.5 (большой пластиковый кусок). у меня на обычном гражданском опеле до этого цены были не сильно дешевле.
фары новые под 30 за штуку, но оно биксенон и собственно на другие авто стоит столько же. из приятного - стекла меняются отдельно, по 2к за шт помоему.