Вкусности от EVA (///M reality collection) - Страница 4

Шрам · 17.06.2007, 00:35

ева, смотри личку

EVA · 17.06.2007, 00:36

Все, кроме редуктора, включая электронику и все системы, с М5 Е39.

EVA · 17.06.2007, 00:57

Ответил.

Шрам · 17.06.2007, 02:33

когда фото разместишь?
интересно посмотреть как с62 стоит в е36

tsjuvak · 17.06.2007, 14:19

Цитата:

Сообщение от Шрам

когда фото разместишь?
интересно посмотреть как с62 стоит в е36

+1

Исчо вопросик.А все системы (система стаб.,устойч.,антипроб.,) с М5 НАДО устанавливать на Е36 чтобы работало?....думаю гемор исчо тот....

А каков бюджет примерно? Тобишь я Вам тачку Е36,а Вы мне супа-тачку с установленным и работающим S62 ?
Вопрос на будующее. В 10-15-20$ можно уложиться?
Пасиб.

Максим · 17.06.2007, 18:20

Цитата:

Сообщение от tsjuvak

Цитата:

Сообщение от Шрам

когда фото разместишь?
интересно посмотреть как с62 стоит в е36

+1

Исчо вопросик.А все системы (система стаб.,устойч.,антипроб.,) с М5 НАДО устанавливать на Е36 чтобы работало?....думаю гемор исчо тот....

А каков бюджет примерно? Тобишь я Вам тачку Е36,а Вы мне супа-тачку с установленным и работающим S62 ?
Вопрос на будующее. В 10-15-20$ можно уложиться?
Пасиб.

Можно!
И от количества бабла завист сколько л.с. будет в Е36 от 400 и до 530л.с. с атмо.

EVA · 17.06.2007, 23:06

Всё ставится, уложишься в 20 с тюнинхом мотора 450+!
Просто тупо мотор в Е36 с мотором - где-то 13-15 в зависимости от состояния мотора. А если разоришься на валы, чип, выхлоп,индивидуальные коллектора(аналог суперспринтовским, тока сделанные эксклюзив Е36) облегченный маховик, дудки, толкатели вместо гидрокомпенсаторов, поршня под другую степень сжатия, портинг головок, то получишь 500+ атмосферы,1340 кг, со всеми современными системами стабилизации :mdriver

!!! Дальше сам додумай!
Макс! Выложи пацанам пожалуйста ссылочку на хотя-бы мой и Сашкин маховички со сцепой, пусть пальчики пооблизывают, или локотки покусают!

Bmw e30m3 · 17.06.2007, 23:14

Цитата:

Сообщение от EVA

Фотки переходников тебе ничем не помогут, они у меня очень индивидуальные! Просто у меня между ступицой и тормозным диском индивидуальная алюминевая проставка, чтоб Ле-мансы правильно стояли, соответственно и суппорта смещены.

А что за проставка?какой вылет у ле-мансов?и что значит правельно стояли?

EVA · 17.06.2007, 23:36

Цитата:

Сообщение от Bmw e30m3

Цитата:

Сообщение от EVA

Фотки переходников тебе ничем не помогут, они у меня очень индивидуальные! Просто у меня между ступицой и тормозным диском индивидуальная алюминевая проставка, чтоб Ле-мансы правильно стояли, соответственно и суппорта смещены.

А что за проставка?какой вылет у ле-мансов?и что значит правельно стояли?

Вылет могу завтра посмотреть, между ступицой и тормозным диском у меня стоит алюм проставка, толщиной где-то 1см.

Bmw e30m3 · 17.06.2007, 23:38

Цитата:

Сообщение от EVA

Цитата:

Сообщение от Bmw e30m3

Цитата:

Сообщение от EVA

Фотки переходников тебе ничем не помогут, они у меня очень индивидуальные! Просто у меня между ступицой и тормозным диском индивидуальная алюминевая проставка, чтоб Ле-мансы правильно стояли, соответственно и суппорта смещены.

А что за проставка?какой вылет у ле-мансов?и что значит правельно стояли?

Вылет могу завтра посмотреть, между ступицой и тормозным диском у меня стоит алюм проставка, толщиной где-то 1см.

Посмотри если не сложно,и какая цель установки этой платины?что не так было до установки пластины??

17.06.2007, 00:35	#31
Шрам На пятой Регистрация: 12.12.2005 Сообщений: 3,312	ева, смотри личку

17.06.2007, 00:36	#32
EVA На второй Регистрация: 08.01.2006 Сообщений: 264	Все, кроме редуктора, включая электронику и все системы, с М5 Е39.

17.06.2007, 00:57	#33
EVA На второй Регистрация: 08.01.2006 Сообщений: 264	Ответил.

17.06.2007, 02:33	#34
Шрам На пятой Регистрация: 12.12.2005 Сообщений: 3,312	когда фото разместишь? интересно посмотреть как с62 стоит в е36

17.06.2007, 23:06	#37
EVA На второй Регистрация: 08.01.2006 Сообщений: 264	Всё ставится, уложишься в 20 с тюнинхом мотора 450+! Просто тупо мотор в Е36 с мотором - где-то 13-15 в зависимости от состояния мотора. А если разоришься на валы, чип, выхлоп,индивидуальные коллектора(аналог суперспринтовским, тока сделанные эксклюзив Е36) облегченный маховик, дудки, толкатели вместо гидрокомпенсаторов, поршня под другую степень сжатия, портинг головок, то получишь 500+ атмосферы,1340 кг, со всеми современными системами стабилизации :mdriver !!! Дальше сам додумай! Макс! Выложи пацанам пожалуйста ссылочку на хотя-бы мой и Сашкин маховички со сцепой, пусть пальчики пооблизывают, или локотки покусают!