|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.11.2009, 11:19 | #11 |
На третей
|
Пасиб всем, бум внедрять.
|
23.11.2009, 19:21 | #12 |
На третей
Регистрация: 29.05.2006
Сообщений: 736
|
В итоге, какой прирост?
Вот я тормоз, прочитал не правильно, я подумал про впуск ! |
23.11.2009, 23:12 | #13 |
Организатор
|
А куда тебе внедрять то? Или ты дефорсировался в атмо под регламент
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
24.11.2009, 00:24 | #14 |
На третей
|
от паука тоже прирост. только какой?
|
24.11.2009, 07:49 | #15 |
На третей
|
|
24.11.2009, 08:07 | #16 |
На второй
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 136
|
|
24.11.2009, 10:21 | #17 |
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
|
|
24.11.2009, 12:34 | #18 |
На второй
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 136
|
а что тут считать-валы с фазой 228 градусов,практически нулевое перекрытие,первое с чего надо начинать дорабатывать атмосферный двигатель это распредвалы и они определяют характер остальных доработок,а стандартные м50 коллектора не такие и плохие и неплохо работают даже с нестандартными моторами будь то увеличение объема или установка валов с адекватной фазой(до260градусов) и подъемом до 10.5мм
|
24.11.2009, 13:20 | #19 | |
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
|
Цитата:
|
|
24.11.2009, 17:32 | #20 |
На третей
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
|
Приведу пример. Сток Альфа 156 с полным СС едет как м50в25
|