Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2011, 13:42   #21
Вадим
На третей
 
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
Вадим has a spectacular aura about
По умолчанию

Перепровеверять пока что нечего мотор разобран.
Вадим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2011, 18:41   #22
JoeyOne
На второй
 
Аватар для JoeyOne
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 141
JoeyOne
По умолчанию

Проблема попрежнему не решина!расходомер проверен,датчик колена в норме,бензонасос новый,лямда оказывается отключена изначально,раньше без нее все работало отлично!в чем причина?
JoeyOne вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2011, 21:54   #23
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

А все ли вакуумные шланги подключены правильно? Вот у товарища была такая фигня, машина умерла, оказалось неправильно были подключены ваккумниые патрубки. Из-за чего была пульсация в топливопроводе, и машина жутко тупила.
Как вариант еще,может иметь мозК Карбон-канистра и клапан вентиляции бака.
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 17:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru