колено S38

Черембасс · 20.04.2019, 09:27

много кто говорят: только номинал!! никакой шлифовки!!
шлифованного хватает максимум на 3тыщ-5тыщ пробега.

у кого есть опыт пользования ремонтным??

bmw3s · 24.04.2019, 14:13

Я помню что шлифованного хватало на 1000км

JMax · 24.04.2019, 19:57

После шлифовки поверхность шеек должна подвергаться термообработке- цементации, чтоб усилить наружную поверхность металла.

Черембасс · 25.04.2019, 04:49

Цитата:

Сообщение от JMax

После шлифовки поверхность шеек должна подвергаться термообработке- цементации, чтоб усилить наружную поверхность металла.

да уж... неизбежный общий нагрев при цементации приведёт скорее всего к деформации всего вала....

student · 24.04.2019, 21:46

возможно задам тупой вопрос - если сделать цементацию - колено будет ходить? или этого не достаточно. Интересуюсь потому как есть доступ на заводе к термичке, а вот знаний не густо

JMax · 25.04.2019, 02:55

student, вы хотите получить гарантий в развёрнутом ответе? Можете обратиться на завод BMW чтоб узнать подробности технологии, но мне кажется, что там не станут отвечать на запрос. Лучше обратится к специалистам завода по изготовлению таких деталей.

A.Mpower · 09.05.2019, 13:23

какая нах..й цементация...точить не умеют долбоящеры, вот и всё.Столько умников развелось, на е34су с умным видом про дерево рассуждают тоже...
Всё точится и ходит, не раз уже говорил. У Роста в распиле была серебристая,
там пробило блок и колено точили сначала под 1й потом под 2й так как биение не ушло в допуски, так вот проехала она десятки тысяч км и ушла в распил, так как ездила евридей в Москве и тупо кузов сгнил а хозя психанул))...тут тема даже есть от него, ondreiko... Точили в Москве в Мотортехнологии, там много ведер от автоспорта точат, и на их сайте были в свое время фото как они дыру в блоке s38 заделали успешно.

20.04.2019, 09:27	#1
Черембасс На второй Регистрация: 01.02.2007 Адрес: иркутск Сообщений: 436	колено S38 много кто говорят: только номинал!! никакой шлифовки!! шлифованного хватает максимум на 3тыщ-5тыщ пробега. у кого есть опыт пользования ремонтным??

24.04.2019, 14:13	#2
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Я помню что шлифованного хватало на 1000км __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.04.2019, 19:57	#3
JMax На третей Регистрация: 08.04.2006 Адрес: г.Сургут Сообщений: 576	После шлифовки поверхность шеек должна подвергаться термообработке- цементации, чтоб усилить наружную поверхность металла.

24.04.2019, 21:46	#5
student На холостых Регистрация: 24.11.2013 Сообщений: 1	возможно задам тупой вопрос - если сделать цементацию - колено будет ходить? или этого не достаточно. Интересуюсь потому как есть доступ на заводе к термичке, а вот знаний не густо

25.04.2019, 02:55	#6
JMax На третей Регистрация: 08.04.2006 Адрес: г.Сургут Сообщений: 576	student, вы хотите получить гарантий в развёрнутом ответе? Можете обратиться на завод BMW чтоб узнать подробности технологии, но мне кажется, что там не станут отвечать на запрос. Лучше обратится к специалистам завода по изготовлению таких деталей.

09.05.2019, 13:23	#7
A.Mpower На четвертой Регистрация: 26.09.2006 Сообщений: 1,730	какая нах..й цементация...точить не умеют долбоящеры, вот и всё.Столько умников развелось, на е34су с умным видом про дерево рассуждают тоже... Всё точится и ходит, не раз уже говорил. У Роста в распиле была серебристая, там пробило блок и колено точили сначала под 1й потом под 2й так как биение не ушло в допуски, так вот проехала она десятки тысяч км и ушла в распил, так как ездила евридей в Москве и тупо кузов сгнил а хозя психанул))...тут тема даже есть от него, ondreiko... Точили в Москве в Мотортехнологии, там много ведер от автоспорта точат, и на их сайте были в свое время фото как они дыру в блоке s38 заделали успешно.