Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.

Мир BMW
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2013, 17:15   #1
Flat
На второй
 
Регистрация: 31.08.2007
Сообщений: 272
Flat has a spectacular aura about
Question Заливает бензином S50B30.

Всем привет!
Началось всё ещё перед зимней стоянкой ,вначале стали плавать обороты на ХХ ,в диапазоне 3000-4000 иногда начинала тупить ,т е бубнит и неедет.
Сейчас после зимней спячки обороты вообще не держит,плавает от 1300-500 и глохнет,после 3000 тупит и заливает,запах бензина и бешенный расход.
Диагностика показала,лямды,датчик какой то,детонации вроде бы и расходометр,всё было поменяно+свечи.ИЗМЕНЕНИЙ никаких.
Куда копать дальше??Чего менять?
Flat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 21:51   #2
evgeniy
На третей
 
Аватар для evgeniy
 
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
evgeniy has a spectacular aura about
По умолчанию

Все ти датчики отказывают при плохой массе. Стартерный ток еще пробивает окислы, а сигнальная арматура уже нет. И еще смотрите массу у дме и питание заодно.
evgeniy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 09:16   #3
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Если это все моя старая машина, то Женя правильно говорит у меня было такое в 2004-2005 году но помню все массы менял на новые.

Тестером можно все проверить.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 12:52   #4
Flat
На второй
 
Регистрация: 31.08.2007
Сообщений: 272
Flat has a spectacular aura about
По умолчанию

Всё верно,именно та самая машина.
Тестером всё проверили,все датчики в норме.
Вчера была замечена такая закономерность:по температуре масла,до 50-60,всё работает в норме,обороты почти не скачут,не заливает,в диапазоне 60-90 всё плохо,причём начиная с 1500 тыс оборотов движку заливает и бубнит,после 90-100 всё идеально.Вот как это может быть??
Flat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2013, 18:06   #5
Flat
На второй
 
Регистрация: 31.08.2007
Сообщений: 272
Flat has a spectacular aura about
По умолчанию

На очереди к замене форсунки и датчик КВ,может ещё что нибудь махнуть?
Flat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2013, 20:43   #6
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Форсунки ставил новые
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2015, 15:32   #7
Witcher
На второй
 
Аватар для Witcher
 
Регистрация: 26.06.2010
Сообщений: 357
Witcher
По умолчанию

А по диагностике датчик ож который дает сигнал на блок управленя, а не на панель приборов, температуру нормальную показывает? Ну и датчик температуры поступающего воздуха.. раз проблема началась перед зимней стоянкой, вполне могла сиграть смена температуры, стоит в этом направлении посмотреть.
Witcher вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 06:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru