Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2008, 12:41   #21
Law666
На третей
 
Регистрация: 12.01.2008
Сообщений: 785
Law666 has a spectacular aura about
По умолчанию

Все, коплю бабло на такой кит Глядишь к следующему сезону поставлю
Law666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2008, 22:10   #22
RubleS.Ru
На третей
 
Регистрация: 30.03.2007
Сообщений: 860
RubleS.Ru has a spectacular aura about
По умолчанию

авто развалится
лучше на 335 копи или 135 ;)
RubleS.Ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2008, 22:15   #23
///Maxim
Administrator
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
///Maxim has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RubleS.Ru Посмотреть сообщение
авто развалится
лучше на 335 копи или 135 ;)
а они от тюнинга не развалятся?
///Maxim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2008, 22:17   #24
RubleS.Ru
На третей
 
Регистрация: 30.03.2007
Сообщений: 860
RubleS.Ru has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ///Maxim Посмотреть сообщение
а они от тюнинга не развалятся?
посмотрим, у товаща такая с тюнингом, вроде жжет пока
RubleS.Ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 08:52   #25
Law666
На третей
 
Регистрация: 12.01.2008
Сообщений: 785
Law666 has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RubleS.Ru Посмотреть сообщение
авто развалится
лучше на 335 копи или 135 ;)
стоковая Бмв с мотором м50 держит около 500 л.с. если более, то надо усиливать редуктор с коробкой, ближе к 800-1000 л.с. надо менять поршневую, шатуны и еще возможно что то, к сожалению у нас слишком слабо развит тюниг Бмв, спецов и опыта почти нет ;(

Данные с зарубежных форумов

___________________________________________

Так что эМка без проблем выдержит 500 л.с., конечно ресурс станет меньше, возможно какие то детали вообше превратятся из тех которые не когда не меняються в расходники. Но мне кажется оно этого стоит.
Кстати основное чего я хочу это не кучи л.с., а ровномерное поднятие крутящего момента во всем диапозоне оборотов, хотя эМка и так с низов едет очень достойно благодаря дабл ванос.
Кстате где то проскакивала инфа, что после установки компрессора с низов и до 2500-3000 она едет хуже чем стококвая эМка, типо компрессор не раскручиваеться и на высоких оборотах тоже как то не так едет, чего то ей там не хватает, видимо уже не хватате производительности компрессора.

Кстит 2000-3500 оборотов, это те обороты на которых я спокойно езжу в городе, то есть после установки компрессора машина будет менее пригодна для повседневной эксплуатаци.
Law666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 08:54   #26
Law666
На третей
 
Регистрация: 12.01.2008
Сообщений: 785
Law666 has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RubleS.Ru Посмотреть сообщение
авто развалится
лучше на 335 копи или 135 ;)
Я много вариантов рассматривал когда машину выбирал, один из основных был покупка новой 135 купе, Выбрал М3 е46 и как мне кажется сделал правильный выбор, согласен со мной?
Law666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2008, 03:54   #27
RubleS.Ru
На третей
 
Регистрация: 30.03.2007
Сообщений: 860
RubleS.Ru has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Law666 Посмотреть сообщение
Я много вариантов рассматривал когда машину выбирал, один из основных был покупка новой 135 купе, Выбрал М3 е46 и как мне кажется сделал правильный выбор, согласен со мной?

аформатив :
http://m-power.ru/forum/showpost.php...3&postcount=64
RubleS.Ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2008, 10:44   #28
Law666
На третей
 
Регистрация: 12.01.2008
Сообщений: 785
Law666 has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RubleS.Ru Посмотреть сообщение
Да это я все знаю, я не самую простую комплектацию хотел брать, была возможность наворотить немного (помимо мотора 3 литра би трубо), я машину хотел брать из за ее драйверских характеристик, из за того что она новая! ТАк как со своей старой е36 так нае***я, что хотел новую и все! При том только Бмв
Еще один немаловажный факт для меня, что без проблем можно было затюнить ее после окончания гарантии, при том сделать это просто и надежно.
Но посидев с другом за бутылочькой пивка, решили что за такую уйму денег, можно взять подержанную М3 которая будет по всем характеристикам лучше, руки вроде ростут откуда надо, так что и взял
Law666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 10:59   #29
///Maxim
Administrator
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
///Maxim has a spectacular aura about
По умолчанию

пришел ответ по мейлу:

КПП нормально справится с возросшим крутящимся моментом.

Отсечка не сдвинется.

перепрошивают они сами, надо выслать им ECU :np:

p.s себе компрессор точно ставить не буду
///Maxim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2008, 01:20   #30
Law666
На третей
 
Регистрация: 12.01.2008
Сообщений: 785
Law666 has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ///Maxim Посмотреть сообщение
пришел ответ по мейлу:

КПП нормально справится с возросшим крутящимся моментом.

Отсечка не сдвинется.

перепрошивают они сами, надо выслать им ECU :np:

p.s себе компрессор точно ставить не буду


...что такое ECU? Вроде блок управления двигателем называетсья DME


Они еще предлогают прошить мозг СМГ, типо под возросщую мощность
Law666 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 13:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru