|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.05.2008, 13:21 | #11 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
колеса надо брать легкие!!!
то что на фото вообдще левак. оигинал - тяжелый как камень! |
16.05.2008, 15:04 | #12 |
На первой
|
ништяково смотрятся от 34й мки катки на e39, фото прикрепляю
в жуковском стоит 5ка 39 на таких катках, точь в точь как на фотке, не м-ка, но в обвесе и на колесах, в живую просто глаза притягивает не оторвать |
16.05.2008, 19:00 | #13 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
вот хорошие!
18-е по 10кг и нереально прочные. |
16.05.2008, 19:14 | #14 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
вот эти 18х9.5 весят 8.3кг
|
16.05.2008, 19:18 | #15 |
Организатор
|
Это ковка, а штатные литье.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
16.05.2008, 19:25 | #16 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
ну да ковка, и что?? БМВ очень дорого оценивает свой чугун...
|
16.05.2008, 21:33 | #17 |
Организатор
|
Я к тому, что литье всегда тяжелее...
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
17.05.2008, 02:51 | #18 |
На третей
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
|
Леш, штатные как раз ковка. Ты чего-то попутал Довольно неплохо смотрятся AC sсhnitzer, как на моей (фото http://www.m-power.ru/forum/showthread.php?t=3821&page=25). Но тут уж на вкус и цвет
|
17.05.2008, 05:25 | #19 |
Организатор
|
Обе версии? Вот самый штатный дизайн разве кованый?
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
17.05.2008, 10:12 | #20 |
На третей
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
|
|