Доработка блока M30B34 в S38

[bumer324]

Я взял за основу блок старого образца М30 б34 85 года
так как мотор будет устанавливаться в 28 кузов.


вот все отличия с38 и м30

[bumer324]

1.доработка отверстия под штифт для установки планки натяжителя с8мм до 10мм
и сверлим масляный канал для дополнительной смазки двойной цепи.
(используем сверло 9.8мм,4мм,развертка10мм.)


2.Сверлим отверстие для установки штифта крепления натяжителя цепи маслонасоса
(используем сверло 7.8мм,развертка 8мм.)


3.Сверлим дополнительные каналы охлаждения ГБЦ(5шт)
(используем сверло 6мм.)

4.Сверлим отверстие для слива масла с ГБЦ и два отверстия для крепления переходной проставки(резьба м6.)
(используем сверла 5мм,10мм,20мм,мечик м6)
изготавливаем проставку из стали 5мм

под рукой небыло сверла 20мм,пришлось использовать что то типа фрезы,в стройматериалах купил

[bumer324]

и везем блок на расточку

можно еще поискать плок 79-80года от е23 там диаметр 93.4мм

[tinik]

в умелых руках-дело горит!!молодец!!!

[Parenek]

Красавчик,спасибо за отчет

[A.Mpower]

Красавчик, держи в курсе

[ONYX]

вопрос про коленвал M30B34, можно ли его оставить от M30?
если да, то нужно будет перепрессовывать звёздочку от S38?
по ЕТК коленвал от S38 легче, чем от M30

Кто знает, в чем еще разница у них?

[A.Mpower]

от S38B38 колено лучше купи пока здесь есть и не одно , смотри tis там ход поршня разный вроде как, а так коренные вкладыши по кр мере одинаковые.

[Малик]

Да у них ход разный как я помню поршня с м 30 коленом не доходит до ВМТ. Коренные вкладыши подходят а у шатунных замки разные

[ONYX]

масляный стакан от M30 остаётся?