|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.08.2012, 08:56 | #21 | |
На пятой
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 3,783
|
Цитата:
__________________
Человек в ///М пакете (с) |
|
27.08.2012, 15:53 | #22 | |
На первой
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 45
|
Цитата:
Отпишись, что в итоге выбрал. Свою М5 е39 искал 5 лет!!! Был поиск с запросом - идеальный кузов без подкрасов, ухоженный салон и цвет Le Man. Все остальное делается и меняется |
|
27.08.2012, 17:05 | #23 |
На второй
|
На приличные экземпляры м3 е46 ценник стартует ориентировочно с 800-850 тыс руб
__________________
M3 E46 2002 SMGII 528i E39 1999 AT |
27.08.2012, 17:19 | #24 |
На второй
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 141
|
Хочу с 36 пресесть 46 главный повод хочется больше комфорта, получу я его или нет??
|
27.08.2012, 17:24 | #25 |
На второй
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
|
|
27.08.2012, 17:30 | #26 |
На второй
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 141
|
А на каком коробасе лучше брать есть мех. а есть автомат( smg ) или ещё что-то есть, и на каком лучше?? Всем зарание пасибо...
|
27.08.2012, 21:49 | #27 |
На второй
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Minsk.BY
Сообщений: 127
|
Сиденья у e36 были лучше чем у e46
__________________
Мои машины на DRIVE2.RU |
27.08.2012, 22:56 | #28 |
На первой
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 45
|
|
28.08.2012, 02:21 | #29 | |
На второй
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Нальчик
Сообщений: 142
|
Цитата:
|
|
06.12.2012, 14:39 | #30 |
На первой
|
теперь я являюсь облодателем БМВ М е39, до этого откатался на М3 е46. Могу сравнить эти две машины. Обе 2002 года, в м3 е46 имел влажение только в генератор, менял 2 раза, видно напруга где то сбой довала и менял резинку в редукторе с правои стороны, масло сочилось. Больше никаких влажении не имел, а нет, соврал, покрышки менял . А теперь про драйв, М3 намного шустрее и быстрее машина до 160 так точно, в повороты входит очень хорошо, ощушения очень хорошие, порой даже страшно, после быстрой езды бывало коленки треслись, настояший спорт кар.
Теперь про М5, подвеска слабая, не такая быстрая с разгона с места, тяжолая, не так в ходит в повороты как М3. Единственные плюсы это комфортная и шумоизоляция хорошая. Требует более частые вложения. Если ехать болше 200км/ч довольно комфортно. Вообщем мои ощущения таковы, кто любит экстрим и более агресивную езду выбирут М3 е46, кто любит быструю езду после 160км/ч и комфорт, меньше напряга и кайфа, выберут М5 е39. Это сугубо личные мои ощущения. Я могу их сравнивать, потому, что имел эти машины (м5 имею). Может кому помог разобраться с выбором М. |