|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.08.2008, 20:27 | #11 | |
На третей
Регистрация: 12.01.2008
Сообщений: 785
|
Цитата:
Лучше сливной и заливной пробки, может быть только Щуп при том как на моторе, что бы перед выездом открыл капот, достал 2 Щупа, проверил уровень и визуальное состояние и поехал со спокойной душой. К электрике реально доверия меньше, но гемороя с ней тоже меньше, не нужно не куда лазить пальчиком или щупом и всматриваться в непонятные собстанции, лампочька загорелась, значит каюк Почему так сложно немцам сделать второй Щуп как на японцах или американцах? |
|
05.08.2008, 23:36 | #12 |
Организатор
|
Сложно потому что двигатель продольный а не поперечный и утоплен назад.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
06.08.2008, 09:47 | #13 |
На третей
|
|
06.08.2008, 11:50 | #14 |
Организатор
|
Вытащить одно, а потом засунуть и не погнуть другое.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |