![]() |
![]() |
|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
На первой
Регистрация: 20.12.2007
Сообщений: 65
![]() |
![]()
Есть друзья спортсмены-раллисты гоняют на 100м бензике, возможно залить его в свою М3 Е92, будут ли последствия?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
![]()
я в е46 заливал, все ОК. По словам продавцов
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
На третей
Регистрация: 30.03.2007
Сообщений: 860
![]() |
![]() Цитата:
я пробывал "октан бустер" вообще ни почуствовал разницы видимо российский бенз на столько суров, что "вытянуть" его чем либо из разряда фантастики ))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
На третей
Регистрация: 17.04.2008
Сообщений: 689
![]() |
![]()
Ее и не должно быть: больше октановое число - выше можно делать степень сжатия. Если степень сжатия под 95-й - лей хоть 295-й - лучше не будет... Естественно, хуже тоже. Повышение октанового числа служит для избежания детонации и только.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
На второй
|
![]()
Как это разницы нет?:np: Ты хочешь сказать что если вместо 98 залить 92 разницы не будет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
На третей
Регистрация: 17.04.2008
Сообщений: 689
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
На второй
|
![]()
Ясно.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
На третей
|
![]()
Опасность детонации увеличится, а по мощности разницы не будет
На деле будет детонация |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
На второй
|
![]()
Ну ладно, возражать не буду.
![]() |
![]() |
![]() |