Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2014, 12:59   #1
comandante
На холостых
 
Регистрация: 07.10.2014
Сообщений: 29
comandante
По умолчанию m3е36 под трек

Всем добрый день.
собственно начал я в свое время с м3е46, вся история тут:
http://www.drive2.ru/r/bmw/30333/

в определенный момент показалось что все что можно разумного с тачкой сделано, не сделать ли что-то неразумное) решение не заставило себя долго ждать - купил полный свап комплект из нового ls3 tr6060 ecu итд...но определенные изменения в жизни вынудили продать машину...кто разводился тот поймет. но движок уже был заказан, и плыл в Россию. приплыл, собственно, а ставить некуда. Я таки уладил все вопросы, и решил искать под свап е36. Каково было мое удивление, что владельцы купех считают их чем-то дороже золота, и найти хотя бы ездящий экземпляр стоит...мля 200К+...за машину которой более 20 лет.
Плюнул на это дело и выставил на продажу этот комплект. Спасибо Алексею из raceport по сути он это все и продал своему клиенту)
Прикол в том что в день когда я поехал в рейспорт договариваться с новым владельцем движка, тогда же я и посмотрел М3е36, хозяину которой понравилась моя идея сделать из нее трек тул, и он очень упал в цене, и вот дилемма - есть свап комплект еще официально не проданный, и есть ржавое ведро М3Е36 которое можно привести в чувство и воткнуть это все туда)
но я решил таки продать движок, взять эту помойку, и начать путь к ее восстановлению и заточке под трек)

И тут я попробую описать это, выслушать ваши мнения)

Итак. Входные данные:
М3Е36 1993 года s50b30 пробег 286Ккм
Кузов:
Состояние кузова...атас. не смотря на то что тачка вроде как восстанавливалась, но там сквозные дыры в полу, цветущие пороги И так далее итп.

Движок:
Едет, но весь в масле)

Подвеска:
какое-то новье, кони/монро гибрид

Трансмиссия:
средне.

____Вывод: плачевно)
Но получив хороший дискаунт у продавца, и по сути, купив(почти) тачку по цене запчастей - можно продолжать


Что будет делаться:

Кузов: все починить в raceport'е, усилить. Карбон/пластик где это возможно(капот, крылья, двери). Возможно каркас, возможно только ролл кейдж

Подвеска: думаю нет смысла ставить KW competition как в е46 в свое время поставил. Поставлю KW V3

Трансмиссия: пока не крякнет - ничего. Только CAE shifter)

Движок: вот тут самое интересное.
я хочу удовлетворить свое желание сделать что-то неразумное)
план пока такой: голову купить еще одну(может s50b32) и отправить в vacmotorsport для имплементации их stage3 который увеличивает продуваемость аж на 30% по сравнению со стоком, усиленные пружины, ретэйнеры, увеличенные клапана, 296е валы, убранный Ванос. Все это должно помочь увеличить мощность на больших оборотах и позволить крутить движок до 9000.
Низ тем временем освежить, поршни под увеличенную степень сжатия, никаких строкеров, просто нормально все обслужить и поставить хорошие комплектующие.
Все это должно помочь дать 320 колесных сил, ато и больше, если смотреть на опыт америкосов.

Тормоза: тут все просто - АПрэйсинг 6 поршней вперед. уже нашел где, но может и тут заберу у соконфетника алькон.

вот как-то так.
критика приветствуется.)
comandante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2014, 17:16   #2
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Круто!!!
Искренне желаю успехов в этом проекте!!!

LS как бы хотелось, но мне кажется что с начало нужно познать и исчерпать все возможности S50.. Это ценный опыт!
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 02:50   #3
m50b20
На второй
 
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 433
m50b20 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для m50b20 с помощью ICQ
По умолчанию

тут почитай, может интересно будет

http://www.bmwforums.info/bmw-projec...r-project.html
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 04:22   #4
comandante
На холостых
 
Регистрация: 07.10.2014
Сообщений: 29
comandante
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
тут почитай, может интересно будет

http://www.bmwforums.info/bmw-projec...r-project.html
спасибо, но ясное дело эта и подобные темы прочитаны уже и с их авторами я уже перетер)
интересно другое, у нас может кто-то сделать тоже что vac ?:
http://store.vacmotorsports.com/vac-...ads-p1824.aspx
comandante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 13:50   #5
m50b20
На второй
 
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 433
m50b20 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для m50b20 с помощью ICQ
По умолчанию

думаю нет
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 21:23   #6
comandante
На холостых
 
Регистрация: 07.10.2014
Сообщений: 29
comandante
По умолчанию

голова куплена. Америкосы настояли на s50b30 ибо переделываться, все будет переделываться.
забавно было посмотреть какие клапана они планируют воткнуть:
7 мм впуск
6мм выпуск

Ванос будет убран, валы будут 296е. у кого какие соображения на этот счет?
comandante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 01:04   #7
m50b20
На второй
 
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 433
m50b20 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для m50b20 с помощью ICQ
По умолчанию

А можно поподробнее, почему ?
Я правильно понял - они предпочли голову от 3.0 ?
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 09:47   #8
comandante
На холостых
 
Регистрация: 07.10.2014
Сообщений: 29
comandante
По умолчанию

собственно америкосам было написано:
It looks like I can easily find the spare s50b30 head here in RU, but I wonder if s50b32 head will be better for more power output?

их ответ:
There is practically no difference between the heads (B30 and B32) so either would work. Most of our uprated valves are oversized to increase flow so that wouldn’t be much of an issue either way. 50B30 go with that.

позже я им ответил:
Good news - I managed to find b32 head) but if you insist - ok I'll buy b30 it will save me some bucks.

уверен что я хуже них разбираюсь в этом вопросе, поэтому согласился и купил 30ю голову.

сейчас решаю вопрос как отвезти ее в Филадельфию)
comandante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2014, 00:26   #9
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,637
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Стас Валы в наличии, пружины в наличии, тарелки в наличии. Портинг сделать можем был опыт, в твоем случае ВАК не нужен.

п.с. Смотри не купи это у них еще раз я ставлю V8 и мне все это не нужно. Отдам почем брал. Не наживай врага смотри.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2014, 00:30   #10
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,637
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Если ваносы хочешь убрать и будут стоять валы, на каких мозгах будешь настраивать. Вообще смысл в интернет писанине приезжай все обговорим. Придется вызывать человека из прибалтики в Москве настройщики одни олени.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 16:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru