3-х уровневый резонансный контроль

Дёмин Роман · 19.04.2007, 10:42

На s38b36 - настройка впускной системы была следующая:
Система контроля др. заслонки (на s38b38 - зашито в DME 3.3) отслеживало "полный газ" и диапазон оборотов. Обороты можно было условно разбить на 3 участка: до 4120 об/мин, 4120 - 6720 и свыше 6720. Так вот если получалось что в 1-ом и 3-ем диапазонах "полный газ" - дросельная заслонка открывалась и увеличивался где-то на 15% крутящий момент.

Внимание вопрос!!!

Нафига в s38b38 добавили четвёртый диапазон - до 2480 об/мин?
Зачем было нужно разбивать 1-ый диапазон на две части?

--------------------------
Так же есть инфо, что для предотвращения постоянного открывания-закрывания заслонки в контрольных точках (2480, 4120, 6720) - предусмотрен резерв в 60 об/мин. :!:

19.04.2007, 10:42	#1
Дёмин Роман На второй Регистрация: 15.02.2007 Сообщений: 264	3-х уровневый резонансный контроль На s38b36 - настройка впускной системы была следующая: Система контроля др. заслонки (на s38b38 - зашито в DME 3.3) отслеживало "полный газ" и диапазон оборотов. Обороты можно было условно разбить на 3 участка: до 4120 об/мин, 4120 - 6720 и свыше 6720. Так вот если получалось что в 1-ом и 3-ем диапазонах "полный газ" - дросельная заслонка открывалась и увеличивался где-то на 15% крутящий момент. Внимание вопрос!!! Нафига в s38b38 добавили четвёртый диапазон - до 2480 об/мин? Зачем было нужно разбивать 1-ый диапазон на две части? -------------------------- Так же есть инфо, что для предотвращения постоянного открывания-закрывания заслонки в контрольных точках (2480, 4120, 6720) - предусмотрен резерв в 60 об/мин. :!: