Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2013, 19:11   #21
kruger
На третей
 
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
kruger has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wbs Посмотреть сообщение
Аргументируйте почему именно Е60
Самый главный аргумент это финансовая возможность обслуживания. Если с этим проблем нет, то Е60 принесет гораздо больше ощущений. Крутильный атмомотор, очень быстрый робот, отличные тормоза в стоке, подвеска с EDC и т.д.
А вот если за замену сцепы или амортизатора нужно отдавать последние деньги или занимать или же авто будет стоять пока деньги не появятся, тогда это конечно не Ваш вариант. Хотя таких хозяев хватает.
kruger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2013, 20:07   #22
Вадим
На третей
 
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
Вадим has a spectacular aura about
По умолчанию

Кстати кто то здесь выкладывал статью про чела который проехал не то 200 не то 300 т км на е60. Надо поискать.
Вадим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2013, 23:21   #23
AndreiVRN
На второй
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 141
AndreiVRN
По умолчанию

Все упирается в бабло,если доход хотя бы около 100 тыс руб и машина будет второй то можно смело брать е60)))
AndreiVRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2013, 23:22   #24
AndreiVRN
На второй
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 141
AndreiVRN
По умолчанию

Меня уже опередили)
AndreiVRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2013, 23:26   #25
AndreiVRN
На второй
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 141
AndreiVRN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kruger Посмотреть сообщение
Да и Е39 из всех М-ок как бы самая не М-очная, с этим тяжело спорить.
Полностью согласен,как и сейчас f10 после е60!!!!!!!
AndreiVRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2013, 23:29   #26
AndreiVRN
На второй
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 141
AndreiVRN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kruger Посмотреть сообщение
Самый главный аргумент это финансовая возможность обслуживания. Если с этим проблем нет, то Е60 принесет гораздо больше ощущений. Крутильный атмомотор, очень быстрый робот, отличные тормоза в стоке, подвеска с EDC и т.д.
А вот если за замену сцепы или амортизатора нужно отдавать последние деньги или занимать или же авто будет стоять пока деньги не появятся, тогда это конечно не Ваш вариант. Хотя таких хозяев хватает.
Нахер такая машина которая оставляет без штанов?))))
Знаю тоже людей которые живут в съемной квартире,но ездят на Каене турбо С
AndreiVRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2013, 23:41   #27
kruger
На третей
 
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
kruger has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreiVRN Посмотреть сообщение
Нахер такая машина которая оставляет без штанов?))))
Знаю тоже людей которые живут в съемной квартире,но ездят на Каене турбо С
Ну это в России в порядке дел.
А доход может быть таким что и Тойота Приус без штанов оставит.
kruger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2013, 07:48   #28
wbs
На второй
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Казахстан г.Астана
Сообщений: 215
wbs
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kruger Посмотреть сообщение
Самый главный аргумент это финансовая возможность обслуживания. Если с этим проблем нет, то Е60 принесет гораздо больше ощущений. Крутильный атмомотор, очень быстрый робот, отличные тормоза в стоке, подвеска с EDC и т.д.
А вот если за замену сцепы или амортизатора нужно отдавать последние деньги или занимать или же авто будет стоять пока деньги не появятся, тогда это конечно не Ваш вариант. Хотя таких хозяев хватает.
Спасибо за емкий комментарий.Так сказать голос в копилку Е60! С доходом, слава богу, все в порядке , машинка будет для выходного дня и с исключительно летней эксплуатацией, т.к. для повседневки есть другая BMW. Но все еще остается вопрос по поводу живучести сцепы при лаунчах???

Цитата:
Сообщение от Вадим Посмотреть сообщение
Кстати кто то здесь выкладывал статью про чела который проехал не то 200 не то 300 т км на е60. Надо поискать.
Да, видел эту тему, по моему Леша выкладывал.

Цитата:
Сообщение от AndreiVRN Посмотреть сообщение
Меня уже опередили)
Андрей не здавайтесь Я допустим не считаю М5 Е39 самой не эмочной
wbs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2013, 11:14   #29
AndreiVRN
На второй
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 141
AndreiVRN
По умолчанию

Пинки при переключении на е60 мне совсем не понравились,а в пробке так вообще анриал)))Но какой разгон
AndreiVRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2013, 11:31   #30
wbs
На второй
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Казахстан г.Астана
Сообщений: 215
wbs
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreiVRN Посмотреть сообщение
Пинки при переключении на е60 мне совсем не понравились,а в пробке так вообще анриал)))Но какой разгон
К пинкам нужно привыкать, но в них тож есть своя прелесть
Можно ли Е39 приблизить по динамике к Е60
wbs вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru