Гран-при Канады: Снова Феттель

[crucis]

На трассе в Монреале прошла квалификация перед очередным гран-при Формулы-1. В очередной раз гонщик команды Red Bull Себастиан Феттель доказал, что шасси RB7 может быть быстрым даже на тех трассах, которое не особо ему подходят.

Борьба развивалась по привычному сценарию. В первом сегменте отсеялись команды Lotus, HRT и Virgin. Жером Д’Амброзио выступал на машине, восстановленной после аварии в тренировке, и не смог показать результат, достаточный для попадания в 107%. Однако, как показало начало сезона, на это правило вообще никто не обращает внимания, и в воскресение Жером сможет занять двадцать четвертое место на стартовой решетке. Напарник Д’Амброзио Тимо Глок уступил Витантонио Лиуции, который выступает на слегка подретушированной прошлогодней гоночной машине Dallara.

Компанию аутсайдерам составил Хайме Альгерсуари. Чуть было не выбыл один из гонщиков Sauber. Серхио Переса, который почувствовал себя плохо после первой тренировки, заменил Педро де ла Роса. Он и его напарник Камуи Кобаяси с трудом пробились во второй сегмент.

Во второй части сессии остались гонщики команд Force India, Williams, Sauber и Toro Rosso. Новички, ранее не выступавшие на этой трассе, опередили своих более опытных товарищей. Пол ди Реста привычно разделался с Адрианом Сутилем, а Пастор Мальдонадо снова оказался быстрее легендарного Рубенса Баррикелло.

Поул был разыгран в обычной манере. Феттель первым же кругом установил ориентир, который так никто и не смог превзойти. Отличительной особенностью стало сильное выступление команды Ferrari (Фелипе Масса уступил Фернандо Алонсо), которая оттеснила Марка Уэббера на четвертое место и опередила коллектив McLaren. Руководители последней команды не расстроились и намекнули на то, что надеются на дождь. Возможно, англичане изначально выбрали настройки для мокрой трассы.

Виталий Петров и Ник Хайдфельд тоже прошли в третий сегмент, но навязать борьбы представителям четырех ведущих команд не смогли.