Синхронизация заслонок с38 б38 - Страница 2

Volnik · 24.10.2007, 22:12

Заслонки на хх закрыты все. Посмотри на массметре должен быть винтик...

Driver · 24.10.2007, 23:44

Цитата:

Сообщение от Volnik

Заслонки на хх закрыты все. Посмотри на массметре должен быть винтик...

эээ.. имеиш виду рашодометор воздуха?? там винтиков нету.. тамже нитки а не как ранше заслонка..

Volnik · 25.10.2007, 00:13

На лямбду не не грешил?

У меня на РВ стоит винтик. Крутить не пробовал, но если все остальное исправно, думаю могет и помочь.

bmw3s · 25.10.2007, 10:03

В регулировочные винтики без знания действ лучше не лезть. 99,9% что испортишь деталь и после врядли кто настроит. У меня на старой работе были тупорылые диагносты, так они на ААРах в ауди 2.3 крутили черепаху (дозатор топлива) у нас это умеют регулировать пару человек дай бог в Москве. При сбое обратно вернуть настройки очень проблематично, чаще приходилось после их регулировки клиентам покупать новый агрегат за 800 у.е. Но эти уплютки все ровно продолжали его регулировать :D. Владелец центра был мягкий человек, все терпел :D :D.

Driver · 25.10.2007, 16:20

Цитата:

Сообщение от Volnik

На лямбду не не грешил?

У меня на РВ стоит винтик. Крутить не пробовал, но если все остальное исправно, думаю могет и помочь.

Лямбда новая.. РВ ето что? просто у меня ети сокрошения невсегда знакомы.. у меня технический славарь на 3 языках.. чтото с русского знаю чтото с финнского чтото с английского..

ша подумла насчет моторчика холостого хода.. вед эсле дапустим подсос былбы левый.. ну например трешина в шланге коллектора.. то и на оборотах было-бы ЦО не лудше чем на хх..

Volnik · 25.10.2007, 17:14

РВ расходомер воздуха-массметр.

Если подсос то на хх мотор колбасилобы. Есть колбасня?

Driver · 25.10.2007, 17:46

Цитата:

Сообщение от Volnik

РВ расходомер воздуха-массметр.

Если подсос то на хх мотор колбасилобы. Есть колбасня?

эсть немного.. совсем малость.. ранше колбасило больше.. надо покапатся.

Nariman · 25.10.2007, 18:22

на диагностику не ездил?

bmw3s · 25.10.2007, 18:55

Цитата:

Сообщение от Driver

Лямбда новая.. РВ ето что? просто у меня ети сокрошения невсегда знакомы.. у меня технический славарь на 3 языках.. чтото с русского знаю чтото с финнского чтото с английского..

ша подумла насчет моторчика холостого хода.. вед эсле дапустим подсос былбы левый.. ну например трешина в шланге коллектора.. то и на оборотах было-бы ЦО не лудше чем на хх..

В профиле написано Чухляндия а я то думаю чего этот пост не понял :D

холостой не ровный может быть даже из за генератора и из-за пневмо акумулятора так для сведения.

вася · 25.10.2007, 21:58

3s, с ААР'ом И НФ'ом я почти на ты-знаю ,про что ты говоришь...,

a вот с дроселями на своём моторе игрался и буду игратся.Таже фигня-на холостых расколбас,при повышенных норма.CO-это не главный параметр,главнее смотреть CH ,т.е. сгорание.должно быть не более 500,а у меня 1200.Так вот расброс CH по цилиндрам колоссальный-замерял отдельно в каждой трубе,но выравнять байпассами не смог.еше грешу на Ванос-после сбора головки и выставления ваноса стал хреновый ХХ.

24.10.2007, 22:12	#11
Volnik На пятой Регистрация: 07.05.2006 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 3,783	Заслонки на хх закрыты все. Посмотри на массметре должен быть винтик... __________________ Человек в ///М пакете (с)

25.10.2007, 00:13	#13
Volnik На пятой Регистрация: 07.05.2006 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 3,783	На лямбду не не грешил? У меня на РВ стоит винтик. Крутить не пробовал, но если все остальное исправно, думаю могет и помочь. __________________ Человек в ///М пакете (с)

25.10.2007, 10:03	#14
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	В регулировочные винтики без знания действ лучше не лезть. 99,9% что испортишь деталь и после врядли кто настроит. У меня на старой работе были тупорылые диагносты, так они на ААРах в ауди 2.3 крутили черепаху (дозатор топлива) у нас это умеют регулировать пару человек дай бог в Москве. При сбое обратно вернуть настройки очень проблематично, чаще приходилось после их регулировки клиентам покупать новый агрегат за 800 у.е. Но эти уплютки все ровно продолжали его регулировать :D. Владелец центра был мягкий человек, все терпел :D :D. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

25.10.2007, 17:14	#16
Volnik На пятой Регистрация: 07.05.2006 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 3,783	РВ расходомер воздуха-массметр. Если подсос то на хх мотор колбасилобы. Есть колбасня? __________________ Человек в ///М пакете (с)

25.10.2007, 18:22	#18
Nariman На четвертой Регистрация: 13.07.2007 Сообщений: 1,784	на диагностику не ездил? __________________ ///M

25.10.2007, 21:58	#20
вася На второй Регистрация: 25.12.2005 Сообщений: 255	3s, с ААР'ом И НФ'ом я почти на ты-знаю ,про что ты говоришь..., a вот с дроселями на своём моторе игрался и буду игратся.Таже фигня-на холостых расколбас,при повышенных норма.CO-это не главный параметр,главнее смотреть CH ,т.е. сгорание.должно быть не более 500,а у меня 1200.Так вот расброс CH по цилиндрам колоссальный-замерял отдельно в каждой трубе,но выравнять байпассами не смог.еше грешу на Ванос-после сбора головки и выставления ваноса стал хреновый ХХ.