Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.

Клуб BMW M Power
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.05.2014, 13:33   #1
kape_cc
На первой
 
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 67
kape_cc
По умолчанию m3e36 s50b32 свап газует сам по себе

Здрасте всем у меня такая проблема после свапа с50б32 машина после того как прогреется начинает сама по себе газовать до 2500т. вот видео: https://www.youtube.com/watch?v=56FN...ature=youtu.be
даже когда едешь в натяжку на 4-й 1200 оборотов она начинает подгазовывать и машина мчит без твоего участия
двиг был с коробкой смг коробку не отшивали пробовал подкидывать рабочий клапан хх та-же реакция откидывал вакум на тормоза перебрал весь впуск новые резинки+немножко гермета подсоса нет нигде 100% когда скидываешь фишку с клапана хх работает ровно и не газует


может она себя так вести из-за коробки или может у кого была такая проблемка из-за-чего она себя так может вести?
kape_cc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2014, 03:08   #2
index_balu
На холостых
 
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 21
index_balu
По умолчанию

Потенциометр или дроссель.
index_balu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 00:08   #3
kape_cc
На первой
 
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 67
kape_cc
По умолчанию

дроселя точно отпадают (после сборки регулировал точно как сказано в тисе) а с потанциометром могут быть проблемы
как его проверить?
одинаковые они на смг и механике или есть отличие
kape_cc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 02:07   #4
index_balu
На холостых
 
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 21
index_balu
По умолчанию

Для начала дай номер кузова и я проверю....
index_balu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 02:29   #5
index_balu
На холостых
 
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 21
index_balu
По умолчанию

Проверь и почисти клапан продувки.Если он не дозакрывается-это может давать похожие симптомы.
index_balu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 08:23   #6
kape_cc
На первой
 
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 67
kape_cc
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от index_balu Посмотреть сообщение
Проверь и почисти клапан продувки.Если он не дозакрывается-это может давать похожие симптомы.
имеешь ввиду клапан продувки католизаторов или вентиляцию картера
kape_cc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 22:54   #7
index_balu
На холостых
 
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 21
index_balu
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kape_cc Посмотреть сообщение
имеешь ввиду клапан продувки католизаторов или вентиляцию картера
Продувки катализаторов.Если он не закрывается до конца,то возможно попадает небольшое количество воздуха в выпускной коллектор,а это в свою очередь влияет на показания формирующих смесь передних лямбда зондов,они видят обманчиво-бедную смесь и бензиновый мозг начинает увеличивать время впрыска топлива-это вызывает избыточное обогащение смеси и мотор для того что-бы переработать избыток смеси начинает подкручивать ваносы,это и может являться причиной увеличения оборотов,а вот после того как ваносы справились с избытком смеси,обороты опускаются и весь цикл начинается сначала.
index_balu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 09:57   #8
kape_cc
На первой
 
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 67
kape_cc
По умолчанию

спасибо завтра сниму гляну (я на него не думал)
а если вообще заглушить продувку катов какие могут быть последствия?
и на моём двиг только две лямды до катов
kape_cc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 11:53   #9
index_balu
На холостых
 
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 21
index_balu
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kape_cc Посмотреть сообщение
спасибо завтра сниму гляну (я на него не думал)
а если вообще заглушить продувку катов какие могут быть последствия?
и на моём двиг только две лямды до катов
Никаких,может будет ошибка и то не факт,потому,что нет задних лямбд которые перемены могли бы засечь...)
index_balu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 21:40   #10
kape_cc
На первой
 
Регистрация: 08.05.2014
Сообщений: 67
kape_cc
По умолчанию

жаль но дело не в нём забор воздуха он берёт с воздухана до расходомера я отсоединил патрубок идущий на него и никаких изменений
kape_cc вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 09:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru