///М3 е46 МКПП VS S4 2009 (АКПП)

[Колек]

С моей ///М3 (на валах) в дисциплине 50-200 км/ч, новая S4 (3.0 компрессор, 333 л.с, АКПП с 2-мя сцепами) едет абсолютно ровно! Вся разница лишь в том что эСка едет на моменте (которого там как г_вна за баней, а именно 440 Нм) и по ощущениям как на вариаторе, подтягиваясь на каждом переключении на метрик, а моя эМка на мощьности и оборотах. На скоростях за 190 км/ч, эМка начинает потихоньку уходить, но совсем чуток, к сожалению не было место пульнуть до 250 км/ч, чтоб уже окончательно расставить все точки над эС
Вобщем я приятно удивлен, авто едет и совсем не плохо!
Видио к сожалению не снимали.

[AlexeyM]

Всё так и есть - у меня друган Сеня(он зареген тоже тут) на S5(я правда хз там 3.0 компрессор или 344 V8) тоже ехал вровень с М3 е46.

[///Maxim]

про S4 читал отзывы на бк.ру, она действительно очень хорошо едет для своих ТТХ.

с5 едет хуже, примерно как сток 335i. Я от нее уезжал прилично.

[Руст]

МТМ для S4 за 2500 евро делает 430 сил и 515 н/м

[Колек]

Сообщение от Руст

МТМ для S4 за 2500 евро делает 430 сил и 515 н/м

Мне вчера уже сказал владелец эСки, но делать пока не хочет, гарантия, машине то всего пару месяцев и 7 ткм пробега!
S5 едет хуже S4, потому как у 5-ки атмо V8, а у S4 3.0 V6 компрессор, он моментнее!

[goncharovroman]

Колек, а в твоей сколько ориентировочни сил с валами?

[Колек]

Сообщение от goncharovroman

Колек, а в твоей сколько ориентировочни сил с валами?

А я откуда знаю? Не мерял ни кто. Думаю не больше 350-360, потому как CSL не дураки создавали, воткнули бы Шриковские валы и сняли больше чем сняли.................

[53 Artem]

Плохо я думал что с злыми валами отдача выше!!!!!
а я уже поспорил что моя стоковая м3 сделает S4

[///Maxim]

мне на форуме Науки авто отписали, и графики замеров показали.
Если брать просто злые валы (304/296), оставляя высоту подъема клапанов стандартной - будет около 390сил.
Валы 288/280 с тарелками и пружинками (с увеличением высоты подъема клапанов) уже дают 400сил.
Если же взять самые злые + тарелки и пружины, то будет еще больше.
Все это требует своей прошивки.
прирост момента во всех случаях минимальный.

Установка валов - имхо самый эффективный тюнинг для S54, но сцуко не бюджетный.
http://www.nauka-avto.ru/vb/showthread.php?t=196

[///Maxim]

Сообщение от 53 Artem

Плохо я думал что с злыми валами отдача выше!!!!!
а я уже поспорил что моя стоковая м3 сделает S4

если ауди на DSG, нет шансов даже сходу.
на мкпп можно попробовать, но деньги я бы не ставил)