|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.07.2009, 10:01 | #1 |
На второй
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 278
|
у кого ломалось переднее крепление редуктора на М5 е39?
Уже второй раз ломается переднее крепление редуктора у основания сайлентблока. Ребята из BMW явно недооценили нас, слишком хлипкое крепление. Кто сталкивался? Что делать с этим?
|
28.07.2009, 13:36 | #2 |
На третей
|
у меня ломалось.... первый раз сварили аргоном... через три дня снова треснула, еще раз заварили.. но заварили ого-го залили все ! уже третью неделю полет нормальный..
|
29.07.2009, 11:24 | #3 |
На второй
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 278
|
При варке сайлентблок снимали или заменили? Если заменили, то на какой? А то сварщик сказал, что расплавит сайлент.
|
30.07.2009, 00:45 | #4 |
На третей
|
Сайлент снимали, и впресовывали на место.
|
30.07.2009, 11:27 | #5 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
|
У меня на Е36 ломался болт передний. Высверлил в резьбовом остатки, поставил новый болт и забыл
|
03.08.2009, 01:18 | #6 |
На холостых
Регистрация: 18.02.2007
Сообщений: 22
|
|
03.08.2009, 04:27 | #7 |
На третей
|
я слехка пьан поэтомуу буду кратак
1 особенно обрагратить внимание на праваррку трещины варить с двух сторон люминий при ссссварке протекает тем не менее внутреннюю сторону тоже нуно проворить варить надо не аставляя ни каких полостей на шве ! заливать все к фигамм ! 2 ну и ократнее с машинай ни какких ударных переклучений и паверслайдов хотя у меня уже больше месяца палет ништяк и драгюсь и дрифчу |
03.08.2009, 15:57 | #8 |
На второй
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 278
|
Спасибо, CTPEJIOK!
Проварили, как ты сказал, все что могли. К тому же еще косынки поставили и их приварили. Теперь продержиться точно. |