|
Основная Новости, премьеры и другая полезная информация связанная с подразделением BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.08.2006, 02:41 | #1 |
На второй
|
Рестайлинг М5 Е39
Есть ли какие либо данные по рестайлингу М5 Е39?
Суть такова: Предложили машину 06/2000 года. Сотояние мотора - идеал. В целом - тоже ничего. Маленький телек, кнопка REST а не MAX (как на рестайлинге) и т.д. Но шкалы приборки уже светлые. Не могу нигде найти инфу что именно кроме телека поменялось у М5 после 09/00. Были ли эти изменения существенными? Судя по беглому просмотру ЕТК осоновные изменения были у М5 12/98 (смена моторов) и 09/99 - узлы и агрегаты. 10/00 изменили систему ваносов и кудато делся некий "подкачивающий насосс"... Стоит ли брать машину 06/00 или поискать посвежее? |
14.08.2006, 11:06 | #2 |
На первой
Регистрация: 05.05.2006
Сообщений: 52
|
Ищи машину , которая по вину пробивается с 2001 года , в 2000 году, небыло изменений внешних и по ваносам
|
15.08.2006, 00:51 | #3 | |
На второй
|
Цитата:
"та" машина 05/00, а не 06/00.... Рестайлинговая оптика уже стоит... ETK грит что 10/00 поменялось задний сальник коленвала с 12/00 доп элементы ваноса (сам ванос остался тем же) убрали подкачивающий насос из системы смазки (а нах он ваще нужен то)? И т.п. Но я не знаю насколько ВАЖНЫ эти изменения для М5 и при этом МАССА изменений в 99-м году.... |
|
15.08.2006, 10:03 | #4 | |
Организатор
|
По рестайлингу М5 Е39 не подскажу никогда досканально не интересовался.
А подкачивающий насос системы смазки обеспечивает хороший приток масла в поворотах воизбежании масл. голодания, на М5 Е60 так их там два по бокам... Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
15.08.2006, 18:12 | #5 | ||
На первой
Регистрация: 05.05.2006
Сообщений: 52
|
Цитата:
Изменения были направлены на -то чтобы снизить расход масла . Но справедливости ради хочу заметить , снизили расход, но незначительно , изменили сальники коленвала и изменили конструцию ваносов точно не могу сказать, что именно ... Доктор Камиказе знает в "бмвклабе" стукнись к немув личку. Эту машину не спеши брать , говорю , ищи конкретно с - 2001 года! |
||
16.08.2006, 12:10 | #6 | |
На второй
|
Цитата:
Мотор там уже обновленный - иные ваносы (Сакс, а не Ролс-Ройс), нет подкачивающего маслонасоса, клапана ваноса с преднатягом, крышка впускного пластиковая, мозги запрограммированы в начале 2001 года. Компрессия 14 во всех цилиндрах. Расход топлива - 15,5л Сейчас заменили 2 ЛЗ, 2 датчик распреда, 1 расходомер. Мотор в идеале. Валит нереально машина (валил на ней обладатель 3-х М5 Вадим Еремута - ему можно верить) Исходя из этого, мне кажется что мотор меняли. Если я правильно тебя понял - то в таком варианте можно брать? |
|
17.08.2006, 01:37 | #7 |
На второй
Регистрация: 16.08.2006
Сообщений: 293
|
В 2001 году (начиная с 9/00) были следующие изменения:
Поменялся дизайн передних фар и задних фонарей Добавлены задние airbags Серые шкалы приборов Более толстый руль 6.5 дюймовый монитор PDC датчики в переднем бампере (до 9/00 были только в заднем бампере) M Audio система как опция Солнечные сенсоры для климат-системы 2ое поколение M Mobility Kit Обивка крыиши из алькантары если машина идет с Extended Leather опцией Обычно все стараются брать 2001 год и он обычно подороже стоит |
17.08.2006, 14:39 | #8 |
На второй
|
Верно, но это экстерьер/интерьер. А главное ведь агрегаты.
|