Как правильно демонтировать систему кондея?

Туркмен · 11.03.2012, 13:02

Друзья, после недавнего неудочного дрифта, последствия которого видны здесь

стелками отмечены повреждения.
хочется и думается демонтировать систему кондея. что нужно снять?
и какой ремень потом нужен, чтобы "закольцевать" нагнетатель без компрессора кондея?

машина BMW e36 M3

m50b20 · 11.03.2012, 18:03

На 36 форуме обкакали, ща еще здесь тоже самое будет )))

почини все и не парься, не такие уж там скотские деньги

evgeniy · 11.03.2012, 18:36

Здесь то же самое не будет. Стрелкой показан нагнетатель доб. воздуха, он вообще ни для чего не нужен, кроме экологии 2 минуты после запуска холодного двигателя. Можно его снять, подобрав ремень покороче, можно снять вместе с кондеем, тогда вообще ничего подбирать не надо...

Туркмен · 11.03.2012, 21:11

m50b20, что за чушь ты поришь?
кто кого обкакал? то, что меня модеаторы забанили за клонов? ты это так называешь?)
пожалуйста, по делу!
evgeniy, спасибо. то есть вообще можно не ставить ни нагнетатель, ни компрессор?)
на работоспособность общую это как-нибудь повлияет?

Друзья, извиняюсь, может быть, за идиотские вопросы, но я юзаю Мку как любитель и всю поднаготную всех систем не знаю. простите

просто я не использую кондей вообще! ни на одной машине не использовал. и это тема - не кроилово. скорее, это попытка разобраться как можно без ущерба качеству облегчить авто

спасибо за понимание.

Станислав · 11.03.2012, 23:08

Кондей снимаешь, продувку снимаешь, покупаешь оригинальную прокладочку и заглушку на закупоривание продувки и всё, ремень соответственно другой

Туркмен · 11.03.2012, 23:22

кондей - это компрессор?
продувка - это?.. вентилятор кондея?
нагнетатель пусть остается?

OlegD · 12.03.2012, 00:40

Кондей=компрессор кондея

Продувка=нагнетатель системы добавочного воздуха, он под компрессором кондея и виден на фото

Туркмен · 12.03.2012, 10:25

покупаешь оригинальную прокладочку и заглушку на закупоривание продувки и всё, ремень соответственно другой
а как же вентилятор кондея который стоит перед основным радиатором?
что с ним?
а куда ремень тогда?)))
и номерок прокладочки можно??

evgeniy · 12.03.2012, 13:24

Не надо ни ремня, ни прокладочки. Там обратный клапан. Просто все снять.

ProЖорик · 12.03.2012, 15:16

Цитата:

Сообщение от evgeniy

Не надо ни ремня, ни прокладочки. Там обратный клапан. Просто все снять.

А на S62 тоже обратный клапан? планирую демонтировать эту приблуду.

11.03.2012, 13:02	#1
Туркмен На первой Регистрация: 11.10.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 78	Как правильно демонтировать систему кондея? Друзья, после недавнего неудочного дрифта, последствия которого видны здесь стелками отмечены повреждения. хочется и думается демонтировать систему кондея. что нужно снять? и какой ремень потом нужен, чтобы "закольцевать" нагнетатель без компрессора кондея? машина BMW e36 M3

12.03.2012, 10:25	#8
Туркмен На первой Регистрация: 11.10.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 78	покупаешь оригинальную прокладочку и заглушку на закупоривание продувки и всё, ремень соответственно другой а как же вентилятор кондея который стоит перед основным радиатором? что с ним? а куда ремень тогда?))) и номерок прокладочки можно?? Последний раз редактировалось Туркмен; 12.03.2012 в 10:35.

11.03.2012, 18:03	#2
m50b20 На второй Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 433	На 36 форуме обкакали, ща еще здесь тоже самое будет ))) почини все и не парься, не такие уж там скотские деньги

11.03.2012, 18:36	#3
evgeniy На третей Регистрация: 31.01.2006 Сообщений: 786	Здесь то же самое не будет. Стрелкой показан нагнетатель доб. воздуха, он вообще ни для чего не нужен, кроме экологии 2 минуты после запуска холодного двигателя. Можно его снять, подобрав ремень покороче, можно снять вместе с кондеем, тогда вообще ничего подбирать не надо...

11.03.2012, 21:11	#4
Туркмен На первой Регистрация: 11.10.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 78	m50b20, что за чушь ты поришь? кто кого обкакал? то, что меня модеаторы забанили за клонов? ты это так называешь?) пожалуйста, по делу! evgeniy, спасибо. то есть вообще можно не ставить ни нагнетатель, ни компрессор?) на работоспособность общую это как-нибудь повлияет? Друзья, извиняюсь, может быть, за идиотские вопросы, но я юзаю Мку как любитель и всю поднаготную всех систем не знаю. простите просто я не использую кондей вообще! ни на одной машине не использовал. и это тема - не кроилово. скорее, это попытка разобраться как можно без ущерба качеству облегчить авто спасибо за понимание.

11.03.2012, 23:08	#5
Станислав На третей Регистрация: 30.08.2006 Сообщений: 846	Кондей снимаешь, продувку снимаешь, покупаешь оригинальную прокладочку и заглушку на закупоривание продувки и всё, ремень соответственно другой

11.03.2012, 23:22	#6
Туркмен На первой Регистрация: 11.10.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 78	кондей - это компрессор? продувка - это?.. вентилятор кондея? нагнетатель пусть остается?

12.03.2012, 00:40	#7
OlegD На второй Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 200	Кондей=компрессор кондея Продувка=нагнетатель системы добавочного воздуха, он под компрессором кондея и виден на фото

12.03.2012, 13:24	#9
evgeniy На третей Регистрация: 31.01.2006 Сообщений: 786	Не надо ни ремня, ни прокладочки. Там обратный клапан. Просто все снять.