Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.

Клуб BMW M Power
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2015, 09:36   #91
GrandTourer
На первой
 
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 56
GrandTourer
По умолчанию

Видео сделал вчера. Вот еще одно.
GrandTourer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 10:06   #92
GrandTourer
На первой
 
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 56
GrandTourer
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SID_ Посмотреть сообщение
Грозно!)
Скажи пожалуйста пару слов о Порше в сравнении с ///М3. Что кидается в глаза, что нравится что не нравится...
С кайманом я и так был знаком, у друга С-ка тоже в 981-м кузове. Разница с Е46 М3 бесконечно огромна. По скорости моя бывшая желтая Мка на чип-выхлоп-впуске не сильно отстает, но по всем остальным параметрам порше вне досягаемости. Управляется как по рельсам, кренов нет вообще, при этом подвеска ОЧЕНЬ мягкая и комфортная по спорткаровским меркам. В спорт режиме активные стойки PASM ощутимой разницы не дают, но все же сводят на нет итак почти неосязаемую раскачку кузова. Выхлоп PSE просто ядерный, особенно при открытых клапанах. Как вообще поршивцы умудрились узаконить такой дикий рев я так и не понял, наверно взятку дали. Звук такой, что сигналить и мигать дальним при быстрой езде вообще не нужно, люди и так спешат покинуть занятый ряд Коробка PDK просто идеал, лучше я ничего не видел. В обычном режиме частенько катится в нейтрали, расход мне удалось довести до 7.8 л/100км. Ну а в спорт режиме стреляет как из ружья, буквально. Тормоза очень мощные и при этом работают как нож в подтаявшее масло, очень плавно и мякго. Недостатков я пока не выявил абсолютно никаких, все очень нравится, докопаться не до чего. В общем машина высочайшего уровня, не зря многие авто журналисты называют ГТС лучшим спорткаром за умеренные деньги.

Кстати, уже удалось разогнать до 291 км/ч
Изображения
Тип файла: jpeg Cayman GTS 291 km:h.jpeg (75.4 Кб, 24 просмотров)

Последний раз редактировалось GrandTourer; 24.07.2015 в 10:10.
GrandTourer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 10:20   #93
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Круть!! Спасибо за рассказ!! Порше это мечта!

Сколько он едет 100-200, не замерял? Или может есть данные просто...?
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 10:29   #94
GrandTourer
На первой
 
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 56
GrandTourer
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SID_ Посмотреть сообщение
Круть!! Спасибо за рассказ!! Порше это мечта!

Сколько он едет 100-200, не замерял? Или может есть данные просто...?
Конечно замерял В машине нас двое по 85кг
Изображения
Тип файла: jpg IMG_6143.JPG (117.6 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_6144.JPG (143.9 Кб, 28 просмотров)
GrandTourer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 10:43   #95
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Зачет!!))

100-200 выходит 11.4сек, или я не правильно посчитал?
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 10:57   #96
GrandTourer
На первой
 
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 56
GrandTourer
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SID_ Посмотреть сообщение
Зачет!!))

100-200 выходит 11.4сек, или я не правильно посчитал?
16.2 - 4.7 = 11.5

По паспорту 0-100 - 4.6 сек, а 0-160 - 10.3, но у меня сидел пассажир, так что заводские характеристики тача покажет, даже может и быстрее.
GrandTourer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 11:00   #97
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Все верно.
Ну динамика по сухим цифрам абсолютно сопоставима с ///М3...
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2015, 12:04   #98
rostos
На второй
 
Регистрация: 26.05.2014
Сообщений: 136
rostos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GrandTourer Посмотреть сообщение
Стартовать на smg это лоторея, не всегда удается нормально зацепиться. До ста лучшее было 5.3сек с ланч контролем, стартует с 4000rpm и в зону провала мощности больше не попадает. 100-200 лучшее было 13.2 сек по рейслоджику, т.е. показатели разгона вполне заводские. Есть предчувствие, что машина должна даже после 4 тыс ехать чуть бодрее, тем более все з/ч влияющие на мощность заменены на новые. Все симптомы явно указывают на бездействие ваноса с 1000 до 4000rpm, как будто вал застрял в одной фазе, но сам ванос в идеале и ошибок не пишет.
Каким образом пользоваться лаунч контролем на smg2, что-то как не пробовал, у меня не получается...v
rostos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 17:54   #99
///polov
На второй
 
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 437
///polov has a spectacular aura about
По умолчанию

мне вот интересно все же кто виноват был
Сцепление не могло себя так проявить изношеное?
///polov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2015, 20:04   #100
GrandTourer
На первой
 
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 56
GrandTourer
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ///polov Посмотреть сообщение
мне вот интересно все же кто виноват был
Сцепление не могло себя так проявить изношеное?
Всем привет. Нашел уже 3го после меня владельца своей "проблемной" белой Мки Им оказался парнишка живущий по соседству В общем я буду следить за ней, пока проблема осталась, отпишусь если что.
GrandTourer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 23:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru