Диагностика s38b38/ переливает

[papa-otec]

у меня на 3,8 расход 18-22))))))

[A.Mpower]

12-14 это по трассе весьма умеренно тошнить...
Aндрей посмотри сколько на хх расход показывает? Когда чахнет лямбда расход на хх взлетает от обычных ок.3л в час к 5-6-и далее л в час...но скорее всего у тебя проблемы в зажигании(как вариант катушки дохлые), смотри нагар на свечах или осциллографом диаграмму с каждой катушки снимай.

[tobish]

Сообщение от vladM5

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/g...me=&cc=&FF=150

Интересно, взял пробил оба номера Denso для мотора 3,8.
Первый номер применим только для s50b32, а второй номер вообще на БМВ не ставится

ПС у меня какое то смутное предчуствие, что все эти новомодные свечи (платина/иридий) для древних моторов как s38 вообще не стоит применять т.к. когда эти моторы проектировали, этих свечей и впомине небыло.
Поэтому лично я воздерживаюсь от них.

ПС вчера на М54 менял масло, заодно и свечи решили проверить. Выкрутили и оКуели Сами свечи в порядке, но стоят NGK иридиевые, которые вообще для этого мотора не применяются

[tinik]

намально!!!!! =)) бывает такое!!!!!

[tobish]

Влад, коротко расскажу свою историю.
М3 Е36 3,0. На тот момент отъездил чуть больше года. Проверять масло заглядывал под капот раз в месяц наверное, т.к. вообще расхода небыло, все как часы работало.
В очередной раз поставил новые свечи (оригинал, купил в М-Центре, т.е скорее всего не подъё№;%, проехал на них около 3000км.
Поехал в область и заправился на выезде из Калуги на Лукойле С виду приличная заправка. Только выехал, как почуствовал, что троить и детонировать начинает. Через 15км еще заправился уже хорошим бензом, но не помогло.
Домой даехал на 5 цилиндрах. В первом цилиндре свеча развалилась, центральный электрод вообще вывалился в блок.
Надо было сразу двиг вскрывать, но я еще около 3т.км отъездил и дальше капиткалка. На первом цилиндре были сильные задиры от развалившейся свечи.

Все это к тому, что я бы только на свечи не грешил, тут видимо и твоя самая лучшая заправка в городе помогла

[tobish]

Сообщение от A.Mpower

12-14 это по трассе весьма умеренно тошнить...
Aндрей посмотри сколько на хх расход показывает? Когда чахнет лямбда расход на хх взлетает от обычных ок.3л в час к 5-6-и далее л в час...но скорее всего у тебя проблемы в зажигании(как вариант катушки дохлые), смотри нагар на свечах или осциллографом диаграмму с каждой катушки снимай.

Свечи выкручу, только сомневаюсь что там нагар будет, они считай и не работали еще. Я не выезжал ни разу, у меня еще в ней даже салона нет

ПС надо искать, где бы катушки грамотно проверить смогли...

[A.Mpower]

под осмотром свечей подразумеваю оценку работоспособности катушек "голыми руками". По нагару будет видно в каком цилиндре сгорание плохое, даже с учетом того что свечи новые.
А насчет искать где проверить катушки... берешь осциллограф обычный( приставки есть для ком-порта РС - тоже вариант)и смотришь форму сигнала, как выглядит сигнал на рабочей катушке можно определить по соседним или в сети картинки найти, на рабочей катушке форма сигнала при затухании в виде синусоиды, на дохлой- в виде простой линии ступенькой.В ТИСе возможно также картинки есть.Форму сигнала на рабочей еще называют "характерным звоном"...
Помню в 90-х еще в журнале Кармеханик картинками на эту темы было все разжевано, проверял на личном опыте тогда-же, на м50 сдохло тогда 2 катушки...
Еще есть пробник такой светодиодный, он при приближении к катушке начинает моргать, и по этим морганиям также можно определить проблемный котел...
В общем все это к тому что способов навалом, тем более для тех кто своими руками что-то умеет делать...как и ты.
Если катушки по низу имеют микротрещины то тоже на выброс.
Бывает еще дауны криворукие ломают стержень наконечника свечи, в резиновом кожухе сразу и не заметишь... у меня к слову также было на одном котле, менял, но скорее для порядка т.к. сломан был не до конца.

[vortex79]

я свои катушки тестил осцилографом. новые и б/у
картинки здесь
http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=10988&page=5

[tobish]

Сообщение от A.Mpower

под осмотром свечей подразумеваю оценку работоспособности катушек "голыми руками". По нагару будет видно в каком цилиндре сгорание плохое, даже с учетом того что свечи новые.
А насчет искать где проверить катушки... берешь осциллограф обычный( приставки есть для ком-порта РС - тоже вариант)и смотришь форму сигнала, как выглядит сигнал на рабочей катушке можно определить по соседним или в сети картинки найти, на рабочей катушке форма сигнала при затухании в виде синусоиды, на дохлой- в виде простой линии ступенькой.В ТИСе возможно также картинки есть.Форму сигнала на рабочей еще называют "характерным звоном"...
Помню в 90-х еще в журнале Кармеханик картинками на эту темы было все разжевано, проверял на личном опыте тогда-же, на м50 сдохло тогда 2 катушки...
Еще есть пробник такой светодиодный, он при приближении к катушке начинает моргать, и по этим морганиям также можно определить проблемный котел...
В общем все это к тому что способов навалом, тем более для тех кто своими руками что-то умеет делать...как и ты.
Если катушки по низу имеют микротрещины то тоже на выброс.
Бывает еще дауны криворукие ломают стержень наконечника свечи, в резиновом кожухе сразу и не заметишь... у меня к слову также было на одном котле, менял, но скорее для порядка т.к. сломан был не до конца.

Свечи я выкручу и проверю, а вот осциллограф я честно говоря в глаза никогда не видел и сомневаюсь что я смогу с его помощью грамотно оценить работу катушек, поэтому поищу тех, кто сможет их проверить.

ПС когда я катушки ставил, то все их тщательно очищал от пыли и грязи и соответственно каждый миллиметр просмотрел, трещин нигде не обнаружил.
Один наконечник кстати действительно кто то из сломал, но у меня нашлись запасные. Я их прозвонил, на всех отклонение по сопротивлению было не значительное и резина эластичная, поэтому новые пока не стал покупать.

Кстати, по фоткам осциллографа, которые Vortex у себя в теме выложил, что можешь сказать о старых катушках в сравнении с новыми?

[tobish]

Сообщение от vortex79

я свои катушки тестил осцилографом. новые и б/у
картинки здесь
http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=10988&page=5

Ты катушки когда заказывал, они сразу с наконечниками пришли или без?
Я просто раньше заказывал на s50 катушки, они сразу с наконечниками пришли