|
Остальные спорткары Обсуждение динамичных транспортных средств премиум класса, за исключением BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.07.2009, 00:46 | #11 | |
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
|
Цитата:
|
|
16.07.2009, 10:00 | #12 |
На третей
|
Да у Америкосов проблема с рулежкой... но млин олдскульный одновальный мотор мммммм )))))
|
16.07.2009, 10:29 | #13 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
кстати, а у V10 Вайпера тоже 1 распредвал или их 2?
старые моторы 8.0 и 8.3 были OHV - т.е валы "снизу". Никто не в курсе, новый 8.4л 600 сил такой же или DOHC? |
16.07.2009, 11:11 | #14 |
На третей
|
Нижневальный, архаичный, двухклапанный.. это типа фишка американских большеобьемников )
|
16.07.2009, 12:10 | #15 |
На второй
Регистрация: 18.12.2007
Сообщений: 280
|
Да..., там - все без изменений в этом смысле. По теме "кирпича" скажу, что есть в нем свой прикол - прет как зараза бешенная! )) Однако, сравнивать его с М5 нелогично кмк.. Разное это. Надо брать и то и другое! )
|
16.07.2009, 12:16 | #16 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Ну, 2.02 в Мячике как-то меня не слишком убеждают, что чемодан не рулится... Уверен, что чтобы от него с толковым драйвером уехать на ттк, придется попотеть...
|
16.07.2009, 12:23 | #17 |
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
|
|
16.07.2009, 12:34 | #18 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
вроде как недавно проехал 2.00, сток + стабилизаторы.
Один фанат утверждает, что строкерный, с 600л.с и зажатой подвеской поедет 1.50 |
16.07.2009, 14:11 | #19 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
|
16.07.2009, 14:13 | #20 | |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Цитата:
1.50 - это, конечно, , но достойное время показать реально.. |
|