Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2014, 19:47   #1
Benecke
На первой
 
Регистрация: 06.01.2014
Сообщений: 69
Benecke
Exclamation s38b38 разгоняется рывками на малом газу.

День добрый М-ководы! Здесь сижу мало-в основном на e34.su. Авто: М5 93 года с мотором s38b38. Имеется проблема, хотел бы узнать совет, может кто сталкивался с такой фигней. Суть: при разгоне на малом газу машина разгоняется как то волнообразно до 4х тыс. оборотов( может и дальше- я не понял. На полном газу вроде незаметно или нормально.
Что уже сделано: подключен по-человечески и поменялы трубки вакуума, новые катушки BERU и свечи, лямдба, бензонасос bosch, помыт весь впуск.
Что в ближайшее время(еще не сделано): регулировка клапанов, регулировка и синхронизация дросселей, новые ориг. форсунки(старые не дают облако, просто ссут вниз), новый ориг. РДТ.
Могут ли эти незавершенные моменты давать такой эффект? Или причина в чем то другом?
Benecke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 07:20   #2
Benecke
На первой
 
Регистрация: 06.01.2014
Сообщений: 69
Benecke
По умолчанию

Уже 66 страниц в этой ветке просмотрел- открывал все мало-мальски похожее по названию. Короче к моему списку надо еще поменять ДМРВ, датчик положения коленвала и распредвала и будет щастие Все еще актуален вопрос...
Benecke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2014, 16:19   #3
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

Какая то срань со смесью у тебя происходит....
Посмотри еще датчик температуры всасываемого воздуха. Стоит на коробке воздушного фильтра снизу....
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2014, 17:51   #4
Helga
На второй
 
Регистрация: 06.03.2008
Сообщений: 144
Helga has a spectacular aura about
По умолчанию

Проверьте патрубки что сверху к мотору идут на герметичность.
У меня два из шести с трещинами были - тоже обыскалась.
__________________
It's time to move on!
Helga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2014, 23:48   #5
Benecke
На первой
 
Регистрация: 06.01.2014
Сообщений: 69
Benecke
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladM5 Посмотреть сообщение
Какая то срань со смесью у тебя происходит....
Посмотри еще датчик температуры всасываемого воздуха. Стоит на коробке воздушного фильтра снизу....
Датчик новый ориг. заказал.
2 Helga впуск собирал в 5 утра после помывки- допускаю вариант неаккуратной сбрки - НО до разборки она себя так же вела.
ПС - я правильно понял что работоспособность ДМРВ можно проверить путем скидывания его штекера на горячую и далее пробная поездка!? Если норм поедет - значит он!? Правда это писали владельцы S50...
А вообще у меня небольшая кредитная линия у моего поставщика з/ч. + к вышеозвученным зч я заказал новые разноширы 20/21 стиль без колпаков- как все это оплачу, хочу заказать новые датчики коленвала и распредвала, положения дроссельной заслонки и расходомер. Хуже не будет.
Benecke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 03:00   #6
Benecke
На первой
 
Регистрация: 06.01.2014
Сообщений: 69
Benecke
Arrow

Цитата:
Сообщение от Benecke Посмотреть сообщение
...Авто: М5 93 года с мотором s38b38. Имеется проблема, хотел бы узнать совет, может кто сталкивался с такой фигней. Суть: при разгоне на малом газу машина разгоняется как то волнообразно до 4х тыс. оборотов( может и дальше- я не понял. На полном газу вроде незаметно или нормально.
...
Сегодня провел эксперимент - попробовал поездить со снятым штекером ДМРВ. (специально для яркости ощущений отключал, катался, потом глушил, опять включал и опять заводил и катался)
Итог: с откл. датчиком машина перестает волнообразно разгонятся, гораздо лучше(быстрее) реагирует на небольшое открытие дросселей на малых оборотах, ровнее(и как будто бы тише!?) работает на холостых оборотах. Похоже ДМРВ сказал "прощай".

ПС - можно делать выводы по моему тесту? Или я что то сделал неправильно?
Benecke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2014, 12:02   #7
A.Mpower
На четвертой
 
Аватар для A.Mpower
 
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
A.Mpower has a spectacular aura about
По умолчанию

можно, меняй дмрв
A.Mpower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2014, 00:36   #8
saiman78
На второй
 
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 419
saiman78 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для saiman78 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Helga Посмотреть сообщение
Проверьте патрубки что сверху к мотору идут на герметичность.
У меня два из шести с трещинами были - тоже обыскалась.
Чей то за патрубки такие
saiman78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2014, 01:32   #9
Benecke
На первой
 
Регистрация: 06.01.2014
Сообщений: 69
Benecke
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от saiman78 Посмотреть сообщение
Чей то за патрубки такие
Г-образные пластиковые которые соединяют впускной коллектор с дросселями. [я так понял]

Цитата:
Сообщение от A.Mpower Посмотреть сообщение
можно, меняй дмрв
понял, буду менять.
Benecke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2014, 13:25   #10
A.Mpower
На четвертой
 
Аватар для A.Mpower
 
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
A.Mpower has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
подключен по-человечески и поменялы трубки вакуума,
трубки то как надо подцепили? там еще несколько девайсов есть в системе.
A.Mpower вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 06:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru