LPE Z06 630hp vs M5 570hp Hamman

[YAROSLAV]

Сообщение от M5 RUS

11.78 и Андрей, проехал на таком же Корветте практичекски таким ще тюнингом...LPE 616 л.с...Тока под конец гонок, у него новое модифицированное сцепление начало буксовать...

Че тут говорить, Корвет С6 Z06 это МОНСТР, тем более в тюнинге...Но врядли тюненого СЛР объедит, скоро надеюсь проверим...Тоже самое про сток vs сток...т.к. даже SL65 уезжает от сток Z06...

А ваще с места простого C6 Z06 на 402м и М5 с ланчем объезжала, когда тот не мог хорошо зацепится... и Я до 240-250км на е55 600 л.с...и М6 567 л.с. Хаманн после 270-280км...А SL55 682 л.с. и от М6 и от Корвета до максималки уезжал...

А если на М6 Твин Турбо поствить 810 л.с., то она ваще может улететь... :D

Сейчас мы говорим про АТМО моторы... Потому что если на корвет всунуть турбу,то думаю тема будет закрыта :D
http://www.lingenfelter.com/Lingenfe...06ZO6TTBGB.htm

Вчера ехал с CLS 6.3 на 500м
http://www.autoclips.net/video/6252
Старт у меня он вырвал(так как первый тронулся),на 100км\ч я его обошол...

vs CLS 5.5 K4 650hp 400м (тоже проиграл старт)
http://s22.photobucket.com/albums/b3...current=ME.flv

на видео с М5 Hamman тоже видно,что я проспал 3 гудка(пришлось догонять их)

16го еду в Киев. Заеду с Ф430 и 997ТТ 620сил.Или они тоже не показатель?

И не забывай что моя машина строилась на LPE. А ваша в москве ;)

И странно,что у него со сцепой проблемы.... Я на родной уже 5000 проехал и все отлично...

Про тюненый SLR: насколько он тюненый? :D
Если версия 722,то он не проблема,а если его навинтили за 800сил,то конечно он быстрее будет...

На сток Z06 ставиш компрессор и при 0,4кг 750сил и 95кг момента.
Уверен этого минимума хватит для любого SLR