![]() |
![]() |
|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Организатор
|
![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На второй
Регистрация: 07.09.2010
Сообщений: 200
![]() |
![]()
Почему это антитюнинг? Едет эта машина заметно быстрее штатной м3. И машина заметно мощнее.
У меня кстати такой мотор был в е30.
__________________
Автоспорт по-русски — моё бабло быстрее твоего (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Организатор
|
![]() Цитата:
п.с. Видимо рассуждения твои на дрегрейсинге основаны, смотри это направление на темну сторону приведет тебя, будешь ездить по прямой и покупать дешевую резину ты.... семки живать на смотре и заработаешь апендицит ты... ![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Организатор
|
![]()
5 день из дома не выхожу болею
![]() ![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
На второй
Регистрация: 07.09.2010
Сообщений: 200
![]() |
![]() ![]() ![]() Да, я на этой машине "по прямой" ездил. Т.к. м30 стоял в е30 в первом положении (у Альпины типа до рестайла) и развесовка - ахтунг. Было это "давно" и неправда. И про семки и смотру почти все верно ;) Что касается взрывного. Ну не знаю. Обычный м30, наверное да. А этот, при том же объеме выдавал 254л.с. против 211 у обычного м30. Верховые валы и мотор крутился достаточно бодро. Мотор имел адаптацию под разный бензин (переключатель в салоне стоял). Сзади был регулируемый стаб (у меня до сих пор в гараже лежит). В общем, много интересного. А еще был дополнительный топливный бак! ![]() На s14, к сожалению, ездить не довелось ![]() Собственно тюнинг Alpina тех лет и можно было назвать "смотра&семки". Например, для кого была сделана Alpina b10 bi-turbo мне тоже не очень понятно... При этом ехала по прямой она заметно быстрее м5. Вот видево. Правда редуктор очень длинный (2.79 с альпины) и машина тяжелая, т.к. кабриолет. С коротким редуктором ехала сильно бодрее.
__________________
Автоспорт по-русски — моё бабло быстрее твоего (с) Последний раз редактировалось temig; 29.09.2011 в 14:06. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Организатор
|
![]()
Альпина не делает эмоциональных тачек, быстрые комфортные с акпп да.
Вспомнить Z8 на акпп с М62
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
![]() |
![]()
По видео имхо М20Б25 быстрее едет))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
На второй
Регистрация: 07.09.2010
Сообщений: 200
![]() |
![]()
Неа. Меньше 7с до сотни, что для кабрика быстро. Вы на спидометр смотрите... 325 за 8.7 по паспорту разгоняется. А м3 за 7.3с.
__________________
Автоспорт по-русски — моё бабло быстрее твоего (с) Последний раз редактировалось temig; 29.09.2011 в 14:51. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |