Лидеры — на смену!

[crucis]

В пригороде Омска, на трассе «Амурская», прошел очередной отборочный этап чемпионата и Кубка России по автокроссу. Омская трасса всегда слыла скоростной и довольно коварной, вот и в этот раз она подтвердила свою репутацию — без переворотов не обходился ни один заезд! При этом некоторые спортсмены умудрялись отметиться на «ушах» не единожды!



Рекордсменом по количеству переворотов стал лидер зачета восточной зоны Дивизиона Д2-Н Александр Певзнер. Дважды екатеринбуржец укладывал свою «восьмерку» на крышу в полуфинале в одном и том же повороте (притом оба раза под «замес» попадал его основной соперник в чемпионате Матвей Берсенев!), а затем еще и в финале «Б» — на выходе из того же несчастливого для себя поворота!



В то время, как фаворитов преследовали неудачи, пальму первенства в финале 1500-кубового класса перехватил гонщик из уральского города Реж Иван Татаринов, который еще несколько лет назад не без успеха выступал на грузовике ГАЗ-53. Иван захватил лидерство с первого круга и весь заезд держался на почетном удалении от своего ближайшего преследователя, Игоря Шемякина. За их спинами совершал маленький подвиг Берсенев — несмотря на все проблемы, пилот из Ирбита смог пробиться в финал, и даже на изрядно побитом и плохо рулящемся автомобиле «дотянулся» до пятого места.



В более мощном 1600-кубовом Дивизионе Д2-1600 неудача постигла действующего чемпиона России Владимира Норкина – в полуфинале у екатеринбуржца вышла из строя коробка передач. И хотя в финал он все же пробился через утешительный заезд, решающая гонка закончилась для Владимира в первом же повороте, где его «восьмерка», не без помощи соперников, пополнила список «ушастых». Тем не менее, приз за победу на омском этапе уехал в Екатеринбург — вместе с Олегом Гринкевичем, который оставил не у дел хозяев трассы, Михаила Грачева и Александра Фабрицуса.



Не без сюрпризов прошел очередной этап чемпионата России в полноприводном Дивизионе 1: лидера общего зачета Олега Герасимова из Канска подвел мотор Фольксвагена, а Владислава Решетнева из Кемерова — турбина Subaru. С таким раскладом все козыри переходили в руки действующего чемпиона Александра Пушкаря, но и иркутянина не обошли стороной проблемы – за два поворота до финиша на турбо-Импрезе сибиряка оборвало привод и шаровую опору! В результате золото омского этапа уплыло в руки другого «субариста» — Евгения Бадмаева из Улан-Удэ. Компанию на подиуме ему составили Александр Фабрициус и Константин Чеботарёв, который вывел на старт диковинный автомобиль – полноприводное купе Honda CRX с двухлитровым турбомотором!