|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.07.2010, 14:14 | #121 | |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Цитата:
Спасибо за дельные советы, их так раньше не хватало Мы с бмв3с утюжим АДМ уже 3й или 4й год, результат шел крайне плохо, победу 2х минут, думали, отпразднуем выстрелом из царь-пушки, а все потому, что соперники ехали также и мы чувствовали себя мишелямивальянами, т.к. все все равно никто быстрее из одноклассников не катил, а п.п. нас не колышет, они, типа, нах читеры все, одни мы по-чесноку гонзаем . Самое интересное, что поездили мы и с инструкторами и просто с быстрыми парнями - все также. Результат пошел только тогда, когда кто-нибудь из новичков или соперников разом снимал 2-3 секунды - все бежали смотреть как и дело шло. Это я к тому, что лично я только рад быстрым соперникам, которые позволяют отодвинуть предел рез-тата и показывают, над чем надо работать. Сейчас многие удивляются, как так долго мы шли от 2.05 к 1.53, тогда как многие прогрессируют сейчас гораздо динамичнее. Ответ прост - вокруг них уже есть куча вкатанных в АДМ быстрых парней, которые покажут, как преодолеть первые детские трудности. Про РХ7 вс м3. Все возможно, вполне вероятно, что японка побыстрее будет, т.к. и вес и база ей в большой плюс. Кроме того, очень неплохой потенциал для тюна. Ну и Сашок старается, как видно, совсем исхудал Да, че я хотел - померь, плиз, в след раз и мне температурку шин (серебро м3е36 купе), наблюдал эту завораживающую процедуру, но надо было выезжать. Еще раз вылком! |
|
12.07.2010, 14:33 | #122 |
На первой
Регистрация: 11.07.2010
Сообщений: 37
|
L.A.
Спасибо. Побольше бы таких новичков! Я надеялся, что количество участников, которое мы наблюдали на первых этапах так или иначе сохранится до конца сезона, но, увы, сейчас ездят в основном либо самые преданные, либо самые претендующие на призы. Понятно, что с первого раза взять нахрапом не получается, но ведь надо с чего-то начинать. А многие, видя, что сразу не получается - бросают. Жаль. В этой связи хочу респектнуть Максиму на Сильвии - после убора на гетере не сдался, а купил машину попроще и пошел учиться. И лучший результат в 1.56.6 очень неплох. Надо думать, как привлечь новых позитивных участников, и чтобы их не отпугивали начальные слабые результаты. По поводу температуры/давления не вопрос, в след. раз посмотрим. Я чисто физически не могу успеть всех отоварить, но кто просит никогда не отказываю. Планирую в скором времени выложить статью, как с этим работать. Шины - это главные индикатор работы подвески, и настройки в Мячково и НН будут разниться весьма заметно, поэтому научиться работать с шинами очень важно. |
12.07.2010, 15:18 | #123 |
На второй
Регистрация: 25.03.2006
Сообщений: 287
|
|
12.07.2010, 15:44 | #124 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
|
12.07.2010, 16:39 | #125 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
|
"Ну и Сашок старается, как видно, совсем исхудал" - это он спецом вес сгоняет, а как еще ехать 1.50???
|
12.07.2010, 16:55 | #126 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
ОФФ: обещанное видео про реальных ребят )))))
http://www.youtube.com/watch?v=1bOqX...layer_embedded |
12.07.2010, 17:04 | #127 |
Banned
|
|
12.07.2010, 18:47 | #128 | |
Организатор
|
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
12.07.2010, 19:05 | #129 | |
Организатор
|
Цитата:
п.с. Степа не ехал 1.51
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
12.07.2010, 19:12 | #130 |
Организатор
|
Херь какая то...
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |