|
Основная Новости, премьеры и другая полезная информация связанная с подразделением BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.05.2009, 12:18 | #11 |
На третей
Регистрация: 29.07.2007
Сообщений: 1,113
|
|
10.05.2009, 12:36 | #12 |
На четвертой
|
|
10.05.2009, 13:08 | #13 |
Организатор
|
Как ему может придти трындец если делают впуски из карбона которые ближе к мотору, а также сцепления и колодки. :D:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
10.05.2009, 13:55 | #14 |
На четвертой
|
в данном случае это не карбон а его имитация как в новый м3 и м5
|
10.05.2009, 16:06 | #15 |
Организатор
|
Может быть конечно, так как ножницами порезать лист очень тяжело. Но смысл делать пленку она еще и не красивая.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
10.05.2009, 16:45 | #16 |
На четвертой
|
как говорится на сайте "Its a carbon fiber fabric, and imitates the look of the BMW "Carbon Leather" trim I have in my M and can be optioned in most new BMW M cars" это не пленка а материал с фактурой карбона но не углеволокно
но если это простой материал то его также можно пропитать полиэфиркой и не запикать как карбон для визуального эффекта будет достаточно: |
10.05.2009, 16:55 | #17 | |
На третей
Регистрация: 29.07.2007
Сообщений: 1,113
|
Цитата:
а есть еще кевлар oc: вот тот в 5 раз про4нее стали ре4ь ведь о пленке... |
|
10.05.2009, 23:02 | #18 |
Banned
|
это не пленка а ткань прочная как джинсы,у нас 80 процентов типо карбоновых капотов из этой ткани
|
10.05.2009, 23:46 | #19 |
На четвертой
|
|
11.05.2009, 00:13 | #20 |
Banned
|
|