|
Добро пожаловать Приветствие новых участников клуба, поздравления с праздниками, обсуждения клубной атрибутики. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.05.2011, 21:55 | #21 |
На третей
|
ПО изоляции - Щиток П поз.16 крепится двумя винтами п.2 на кронштейн п.12.
по едц - можно было бы и корпус-вилки разъёма найти, а то как-то провода не по фэн-шую). На уровень зада едц никак не влияет, только через поворот скобы на заднем стабе - через тягу от неё механически открывается регулировочный клапан подкачки п.6 , который стоит в кронштейне на подрамнике. Ограничитель обычно срабатывает на 7200-7300об/мин примерно так - , независимо от скорости а/м, чтоб не превысил диапазон оборотов коленвала иначе хана мотору. |
23.05.2011, 22:48 | #22 | |
На холостых
Регистрация: 06.05.2011
Сообщений: 29
|
Цитата:
про едц - так было наверно. или фишка сгнила в числе многих - не упомню уж Про уровень зада - ты чтож, думаешь система регулировки дорожного просвета функционирует отдельно от едц? Жопа то опустилась... Про ограничитель - по прежнему не согласен. Он максималку ограничивает онли. Ты на нейтралке покрути обороты рукой и посмотри, как он там срабатывает... Если у тебя не стоит спортивый чип + распредвал + нулевой выхлоп + нулевой фильтр (или даже укорочен впуск) - обороты не поднимутся выше красной зоны - попробуй со снятым ограничителем также. |
|
23.05.2011, 23:14 | #23 | ||
На третей
|
Цитата:
Цитата:
|
||
25.05.2011, 12:50 | #24 | |
На холостых
Регистрация: 06.05.2011
Сообщений: 29
|
Цитата:
Вопщем я понял, что в машынах я походу не врубаю ваще ничо, пойду отберу у ребенка мопед и буду ездить, М5 выкину нах. |
|
25.05.2011, 16:39 | #25 | |
На четвертой
|
Цитата:
|
|
25.05.2011, 20:18 | #26 | |
На холостых
Регистрация: 06.05.2011
Сообщений: 29
|
Цитата:
|
|