Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2007, 00:17   #11
Xmyp
На третей
 
Регистрация: 04.11.2006
Сообщений: 587
Xmyp has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Xmyp с помощью ICQ
По умолчанию

Там отбойники внутри аморта... или я чот путаю опять...
Xmyp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2007, 16:06   #12
Черембасс
На второй
 
Аватар для Черембасс
 
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: иркутск
Сообщений: 436
Черембасс has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmyp
Стоят Б8. Ощущения супер, но только на хорошей трассе. Как заезжаешь в город, все в зубы... Грешу на опоры, на днях буду менять, если успею решить вопрос с пружинами.
Б8 - сами по себе жестче и короче. Мой выбор если есть деньги - То винтовые KW, с регулировкой просвета и отбоя (на них и коплю). Бюджетный вариант - Б6 и айбах Про-кит, если в основном в городе. Если машина для трека, то тогда можно и Б8 + айбах Про-кит или Спорт-лайнт. Б8 покупал (соббсно и айбах можно там заказать)
тут
Кстати,я нашел поиском на рамблере кажется твою переписку по билям артикул№ P36-3019;)
О треке и не мечтаем.Трасса как таковая отвратительная,просто направление.Иркутская область славиться своей М53,танки сыплются.Основной километраж накручиваю по городу с отвратительным дорожным покрытием.Ты овремя разъяснил.Я то уж в корзину на exist заложил P36-3019,пломбы повылетали бы.Проблем с покупкой В6 через exist нет,он и № хавает и выдает кучу аналогов(монро,каяб и прочая шляпа).Сегодня же закину в корзину В6.Засада получается с пружинами.Может у тебя гденить завалялся артикульный № на айбахПро-кит?Ссылка здесь была(СПАСИБО),но почемуто не грузится сволочь.Вот пружины просто позарез нужно приобресть.
Черембасс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2007, 18:10   #13
Черембасс
На второй
 
Аватар для Черембасс
 
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: иркутск
Сообщений: 436
Черембасс has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Черембасс
Цитата:
Сообщение от Xmyp
Стоят Б8. Ощущения супер, но только на хорошей трассе. Как заезжаешь в город, все в зубы... Грешу на опоры, на днях буду менять, если успею решить вопрос с пружинами.
Б8 - сами по себе жестче и короче. Мой выбор если есть деньги - То винтовые KW, с регулировкой просвета и отбоя (на них и коплю). Бюджетный вариант - Б6 и айбах Про-кит, если в основном в городе. Если машина для трека, то тогда можно и Б8 + айбах Про-кит или Спорт-лайнт. Б8 покупал (соббсно и айбах можно там заказать)
тут
Кстати,я нашел поиском на рамблере кажется твою переписку по билям артикул№ P36-3019;)
О треке и не мечтаем.Трасса как таковая отвратительная,просто направление.Иркутская область славиться своей М53,танки сыплются.Основной километраж накручиваю по городу с отвратительным дорожным покрытием.Ты овремя разъяснил.Я то уж в корзину на exist заложил P36-3019,пломбы повылетали бы.Проблем с покупкой В6 через exist нет,он и № хавает и выдает кучу аналогов(монро,каяб и прочая шляпа).Сегодня же закину в корзину В6.Засада получается с пружинами.Может у тебя гденить завалялся артикульный № на айбахПро-кит?Ссылка здесь была(СПАСИБО),но почемуто не грузится сволочь.Вот пружины просто позарез нужно приобресть.
Всем спасибо за содействие!!Нашел все.Бильштайны В6 по 3 900,через exist .Айбахами морочиться не стал.Нашел H&R комплект за 14 002 на www.msr.ru.Все без учета доставки и прочих накрутух.
Черембасс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2007, 03:55   #14
Sniper
На второй
 
Регистрация: 14.08.2006
Сообщений: 143
Sniper has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Sniper с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Черембасс
Всем спасибо за содействие!!Нашел все.Бильштайны В6 по 3 900,через exist .Айбахами морочиться не стал.Нашел H&R комплект за 14 002 на www.msr.ru.Все без учета доставки и прочих накрутух.
Есть пара моментов.
1. ЕТК грит, что s38 пошли с 1991 года. У тебя машина, судя по подписи 1989 - откуда там 3.8 мотор?
2. Елси таки она у тебя 3.6 или была 3.6, а потом поменяли мотор, тогда ты сможешь просто поменять аммо, т.к. перед на 3.6 - обычные аммо. А вот на 3.8 передние - электроннорегулируемые (ЕДЦ) (2 Рома Гончаров: А кнопки на торпедо при этом может и не быть, т.к. она бал только в версии Ньюрнбургринг). Для замены их на купленный тобою биль тебе прийдется купить корпус аммо от обычной Е34 + ступицу, т.к. на М5 3.8 стойка немного иная... Ну или колхозить делая ее разборной...
Sniper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2007, 14:09   #15
Черембасс
На второй
 
Аватар для Черембасс
 
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: иркутск
Сообщений: 436
Черембасс has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sniper
Цитата:
Сообщение от Черембасс
Всем спасибо за содействие!!Нашел все.Бильштайны В6 по 3 900,через exist .Айбахами морочиться не стал.Нашел H&R комплект за 14 002 на www.msr.ru.Все без учета доставки и прочих накрутух.
Есть пара моментов.
1. ЕТК грит, что s38 пошли с 1991 года. У тебя машина, судя по подписи 1989 - откуда там 3.8 мотор?
2. Елси таки она у тебя 3.6 или была 3.6, а потом поменяли мотор, тогда ты сможешь просто поменять аммо, т.к. перед на 3.6 - обычные аммо. А вот на 3.8 передние - электроннорегулируемые (ЕДЦ) (2 Рома Гончаров: А кнопки на торпедо при этом может и не быть, т.к. она бал только в версии Ньюрнбургринг). Для замены их на купленный тобою биль тебе прийдется купить корпус аммо от обычной Е34 + ступицу, т.к. на М5 3.8 стойка немного иная... Ну или колхозить делая ее
разборной...
Простые корпуса стоят.Разобрался.Спасибыч.На голгофе насчет этого двигла тоже бурно дискутировали)Двигатель по марке S38.По объему 3.6.Если есть желание глянь на VIN WBSHD91090BK01967.Приехала от французов.
Черембасс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2007, 14:16   #16
Черембасс
На второй
 
Аватар для Черембасс
 
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: иркутск
Сообщений: 436
Черембасс has a spectacular aura about
По умолчанию

Интересует вот какой момент:якобы в корпус стойки необходимо заливать жидкость для охлаждения катриджа амморта.Так ли это?Что за жидкость?
Черембасс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2007, 14:30   #17
Volnik
На пятой
 
Аватар для Volnik
 
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 3,783
Volnik has a spectacular aura about
По умолчанию

S38b36
S38b38
__________________
Человек в ///М пакете (с)
Volnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2007, 15:06   #18
Черембасс
На второй
 
Аватар для Черембасс
 
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: иркутск
Сообщений: 436
Черембасс has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Volnik
S38b36
S38b38
Точно точно,так и есть.
Черембасс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2007, 18:23   #19
Volnik
На пятой
 
Аватар для Volnik
 
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 3,783
Volnik has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Приехала от французов
:D Лямур дЭ труа :D
__________________
Человек в ///М пакете (с)
Volnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2007, 14:08   #20
Черембасс
На второй
 
Аватар для Черембасс
 
Регистрация: 01.02.2007
Адрес: иркутск
Сообщений: 436
Черембасс has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Черембасс
Интересует вот какой момент:якобы в корпус стойки необходимо заливать жидкость для охлаждения катриджа амморта.Так ли это?Что за жидкость?
не проходите мимо
Черембасс вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 21:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru