M5 E39 или М5 Е60

[wbs]

Всем привет! Думаю приобрести очередную М5 (до этого была Е34 3.8 очень нравилась), нужны ваши советы, мнения! Вопрос в следующем Е39 или Е60?
Буду рад любым советам, коментам и т.д.)))
Так сказать хочу снова влиться в ваши ряды))))

[Вадим]

Сугубо личное мнение чуть добавить и е92

[wbs]

Сообщение от Вадим

Сугубо личное мнение чуть добавить и е92

Хочется все таки М5, но все равно спасибо.

[Derun]

я бы Е60 взял, она новее

[wbs]

Сообщение от Derun

я бы Е60 взял, она новее

Какие еще плюсы кроме возраста,у Е60. Как она в плане надежности?

[Mpower5M]

После Е 34 , М5 е60 думаю никак в плане надежноости., да и е 39 ))

Бери Е60 , последняя из могикан ))) V10, шик )

[wbs]

Сообщение от Mpower5M

После Е 34 , М5 е60 думаю никак в плане надежноости., да и е 39 ))

Бери Е60 , последняя из могикан ))) V10, шик )

Могикан эт факт, про V10 не сомневаюсь )))
Смотрю на авто.ру Е60 цены разные, пробеги к ценам вообще не привязаны))) 0т 30000 уе и выше, на что смотреть при покупки Е60

[Trade]

Сообщение от wbs

Всем привет! Думаю приобрести очередную М5 (до этого была Е34 3.8 очень нравилась), нужны ваши советы, мнения! Вопрос в следующем Е39 или Е60?
Буду рад любым советам, коментам и т.д.)))
Так сказать хочу снова влиться в ваши ряды))))

У меня такой же диагноз был этим летом, болел конкретно)))
В итоге решил ввалить в свою 39-ку тыш 10 евро в реставрацию (щас как-раз в процессе, пока езжу на Е65 т.дизель - ваще не вариант), т.к. лично для меня Е39М это мечта юности, с душой и прочее, а Е60 хоть и безусловно круче, но "чужая" какая-то оказалось))) Ну а если по деньгам обслуживания, то Е60 на порядок дороже, вложений требует чаще и чуть что не так вырубается нах посреди дороги и всё - вызывай эвакуатор)))
Найти хорошую Е39 можно только в Германии, если брать "отечественные", то к цене прибавляй тыщ 300-500 рублей для восстановления до заводских параметров, зато потом несколько лет можешь ездить свободно и непарясь. Е60 тема отдельная и сложная. При повседневной эксплуатации может реально разорить
Комплект сцепления с маховиком меняется каждые 25-30 т.км и стоит под 100 т.р. и это самая мелочь)))

[wbs]

Сообщение от Trade

У меня такой же диагноз был этим летом, болел конкретно)))
В итоге решил ввалить в свою 39-ку тыш 10 евро в реставрацию (щас как-раз в процессе, пока езжу на Е65 т.дизель - ваще не вариант), т.к. лично для меня Е39М это мечта юности, с душой и прочее, а Е60 хоть и безусловно круче, но "чужая" какая-то оказалось))) Ну а если по деньгам обслуживания, то Е60 на порядок дороже, вложений требует чаще и чуть что не так вырубается нах посреди дороги и всё - вызывай эвакуатор)))
Найти хорошую Е39 можно только в Германии, если брать "отечественные", то к цене прибавляй тыщ 300-500 рублей для восстановления до заводских параметров, зато потом несколько лет можешь ездить свободно и непарясь. Е60 тема отдельная и сложная. При повседневной эксплуатации может реально разорить
Комплект сцепления с маховиком меняется каждые 25-30 т.км и стоит под 100 т.р. и это самая мелочь)))

То что это диагноз факт))) ночами сниться емае!!! М5 Е39 живую у нас найти можно, но вкладывать как и в любую бу машину придется т.к. буду делать под себя))) Я тоже склоняюсь к Е39, но Е60 все еще не отметаю!!!))) Спасибо за ответ!

[SID_]

E39 имхо теплее к душе...