17.04.2011, 21:01 | #1 |
На холостых
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 19
|
ess vt2 500 на E46
подскажите есть у кого опыт с этим китом? почитал на различных форумах, отзывы только положительные, хотелось бы узнать мнение форумчан?
п.с. прошу сильно не пинать если именно этот кит уже обсуждался |
17.04.2011, 23:39 | #2 |
На третей
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: С-Пб
Сообщений: 692
|
Привет! я думаю для этого надо прокатится до Норвегии.Да и не плохо бы с нашим бензином..Я узнавал,и тож в планах это установить..Только вот одно пугает ,что программа прописанная ими же,
может постипенно уехать. Так как по разным мнениям мозг именно у М3 е46 двойной ,и адаптивный. Так что вот..Будут мысли пиши.. |
18.04.2011, 17:43 | #3 |
На холостых
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 19
|
списывался с ними, объяснил ситуацию с нашим говянным бензином, мне ответили для этого кита оптимально лить 95 ron, незнаю что значит ron, мол все уже будет настроено, нечего ненадо будет донастраивать, отослал комп, тебе залили прошивку, прикрутил железо и вперед, единственное что знаю за ess это то что в нете нет ни одного отрицательного отзыва о них, так ли всё просто??? подскажите знающие
|
23.04.2011, 01:34 | #4 |
На первой
|
Я бы прокладку блока поменял так на всякий, и новый редуктор прикупил, ну крепления редуктора усилил, ну и о коробасе надо задуматся, как бы полуоси тоже надо проапгрейдить. А так в принципе прикрутил и поехал....
|
23.04.2011, 10:01 | #5 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
Родная трансмиссия ///M3 держит сил этак 800! А от компрессора я так понял больше 500 не ожидается, поэтому усилить нужно балку, сцепление, ну и крепления редуктора возможно...
|