|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.09.2007, 17:27 | #31 |
Организатор
|
euro
s50b30 s50b32 usa s50b30 s52b32
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
23.09.2007, 02:19 | #32 | |
На второй
Регистрация: 10.03.2006
Сообщений: 186
|
Re: Ешё раз : S50B30EURO vs S50USA!
Цитата:
|
|
24.09.2007, 01:48 | #33 | ||
На второй
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
|
Re: Ешё раз : S50B30EURO vs S50USA!
Цитата:
bmw3s К чему этот "понт"? :D :D По-моему я подробнео все описал, тем более с технической стороны, а не с "каталожной" |
||
25.09.2007, 22:24 | #34 |
Организатор
|
2 Wınner
I ne chıtal chto tı napisal, tolko napisal kak pravilno
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
25.09.2007, 23:07 | #35 |
На второй
Регистрация: 25.12.2005
Сообщений: 255
|
pont,ne to ,chto ty napisal ,a v kakoj forme ty eto vsjo prepodnjos.
|
26.09.2007, 00:49 | #36 |
На первой
Регистрация: 07.04.2007
Сообщений: 35
|
US M3 po razgonu odinakova s Euro do 70mph, kogda euro nachenaet uhodit ot US. Euro moshnee no ne bistree, u nas net autobahna takchto raznitse net. Tembolee amerikashki lubyat kogda u mashini moshnosti mnogo na ponijanih aboratah, u EURO etogo net - vsya moshnost na vissokih abarotah.
|
26.09.2007, 00:51 | #37 | |
На первой
Регистрация: 07.04.2007
Сообщений: 35
|
Цитата:
s50b30us s52b32us |
|
26.09.2007, 01:21 | #38 | |||
На первой
Регистрация: 07.04.2007
Сообщений: 35
|
Re: Ешё раз : S50B30EURO vs S50USA!
Цитата:
S52B32 = M52. BMW govorit chto S52 = 240, no po testam oni bolshe vidaut. bloki raznie, no galovki u M50/52 i S50/52 odinakovie. |
|||
26.09.2007, 01:30 | #39 | |
На первой
Регистрация: 07.04.2007
Сообщений: 35
|
Re: Ешё раз : S50B30EURO vs S50USA!
Цитата:
|
|
26.09.2007, 01:36 | #40 | |
На первой
Регистрация: 07.04.2007
Сообщений: 35
|
Re: Ешё раз : S50B30EURO vs S50USA!
Цитата:
95 M3 US - 5sp=3.15; auto=3.23 96 M3 US - 5sp=3.23; auto=3.38 97 M3 US - 5sp=3.23; auto=3.38; cab.5sp=3.23; cab.auto=3.46 98 M3 US - 5sp=3.23; auto=3.38; cab.5sp=3.23; cab.auto=3.46 99 M3 US - 5sp=3.23; auto=3.38; cab.5sp=3.23; cab.auto=3.91 |
|