Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2013, 18:32   #1
Эгоист
На второй
 
Аватар для Эгоист
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 137
Эгоист has a spectacular aura about
По умолчанию о тормозилках М3 Е36

хотелось бы уже уйти от стока..но остаться на родных R17 24 стиле
кто что посоветует??? может б/у от порша или эво ???
или посматриваю на Wilwood 6 поршневые пишут что роторы 14 встают болт-он на R17 может кто в курсе стоит оно того?)))
Эгоист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2013, 19:22   #2
Maks
На второй
 
Аватар для Maks
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: St. Petersburg, Russia
Сообщений: 195
Maks
Отправить сообщение для Maks с помощью ICQ
По умолчанию

под 17 много, что встанет
__________________
BMW/ ALPINA B3 3.3 Coupe 159
Maks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2013, 19:24   #3
Эгоист
На второй
 
Аватар для Эгоист
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 137
Эгоист has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maks Посмотреть сообщение
под 17 много, что встанет
подскажите
Эгоист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 01:50   #4
z3m_ded
На второй
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 364
z3m_ded
По умолчанию

Для чего уходить?
z3m_ded вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 14:30   #5
Эгоист
На второй
 
Аватар для Эгоист
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 137
Эгоист has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от z3m_ded Посмотреть сообщение
Для чего уходить?
диски уже сточились а супорта так понимаю требуют переборки....не хочется вкладывать деньги в них... Как раз есть возможность поставить что-нибудь получше для дорог общего пользования.

Посоветуйте

если кто что то слышал про Wilwood ? подскажите))

Последний раз редактировалось Эгоист; 03.03.2013 в 14:34.
Эгоист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 01:18   #6
z3m_ded
На второй
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 364
z3m_ded
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Эгоист Посмотреть сообщение
диски уже сточились а супорта так понимаю требуют переборки....не хочется вкладывать деньги в них... Как раз есть возможность поставить что-нибудь получше для дорог общего пользования.

Посоветуйте

если кто что то слышал про Wilwood ? подскажите))
Если ты хочешь для дорог общего пользования, то скорее получишь геморрой, чем пользу. Стоковые суппорта меньше боятся соли и т.п.
Если просто хочешь увеличить динамику торможения, купи спец колодки, но опять же получишь скрип и вибрацию руля из-за жестких колодок. С точки зрения безопасности нужно просто раз в 2 года менять жидкость Дот4 или раз в год более продвинутую. А заблокировать колеса могут и стоковые тормоза. Сделай ребилд с полировкой зеркал при необходисости, оцинковкой, заменой цилиндров и резинок на оригинал или АТЕ.
Продвинутые алюминиевые оправданы для спорта, где идет борьба с перегревом и лишним весом.

Даже на Смоленсом кольце стоковых суппортов хватит при правильных колодках и торм жидкости.
z3m_ded вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 08:30   #7
Эгоист
На второй
 
Аватар для Эгоист
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 137
Эгоист has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от z3m_ded Посмотреть сообщение
Если ты хочешь для дорог общего пользования, то скорее получишь геморрой, чем пользу. Стоковые суппорта меньше боятся соли и т.п.
Если просто хочешь увеличить динамику торможения, купи спец колодки, но опять же получишь скрип и вибрацию руля из-за жестких колодок. С точки зрения безопасности нужно просто раз в 2 года менять жидкость Дот4 или раз в год более продвинутую. А заблокировать колеса могут и стоковые тормоза. Сделай ребилд с полировкой зеркал при необходисости, оцинковкой, заменой цилиндров и резинок на оригинал или АТЕ.
Продвинутые алюминиевые оправданы для спорта, где идет борьба с перегревом и лишним весом.

Даже на Смоленсом кольце стоковых суппортов хватит при правильных колодках и торм жидкости.
Спасибо за мнение очень интресное!
машина уже давно не эксплуатируется зимой и не будет..используется как машины выходного дня или прогулок ночью...пробег в год от 1000-3000км
тогда вопрос еще такой сильное отличие тормозов 3.0 от 3.2 ???
машина 3.0 была а мотор теперь 3.2
Эгоист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 09:00   #8
ALEX-BMW.Spb
На третей
 
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: С-Пб
Сообщений: 692
ALEX-BMW.Spb has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Эгоист Посмотреть сообщение
Спасибо за мнение очень интресное!
машина уже давно не эксплуатируется зимой и не будет..используется как машины выходного дня или прогулок ночью...пробег в год от 1000-3000км
тогда вопрос еще такой сильное отличие тормозов 3.0 от 3.2 ???
машина 3.0 была а мотор теперь 3.2
какой бюджет??
ALEX-BMW.Spb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2013, 19:21   #9
z3m_ded
На второй
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 364
z3m_ded
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Эгоист Посмотреть сообщение
машина уже давно не эксплуатируется зимой и не будет..используется как машины выходного дня или прогулок ночью...пробег в год от 1000-3000км

Встряну)

Поверь для такой эксплуатации не нужны тебе новые суппорта. Сделай качественный ребилд (оцинковка, шлифовка зеркал, новые цилиндры и резина). Ну колодки поменяй и жидкость.

Иначе - просто выброшенные деньги. Купи лучше диски, резину или музыку хорошую))))

Ничего ты от них не получишь. Тем более только перед. Задние кстати могут быстрее перегреться, т.к. с охлаждением там сложнее.

Тебе правильно комментируют по поводу кольца, но ты же не для кольца берешь....

У меня тормоза стоковые. Даже на оем колодках и оригинальной жидкости ДОТ-4 я не разу не перегрел тормоза в городе или на малых площадках (например ехал трассу 400 метров с максималкой до 100 км/ч в течении 40 минут подряд)

С полуспортивными колодками и RBF-660 в Смоленске признаки перегрева жидкости появились только после ПЯТОЙ! 10 минутной сессии без полного остывания.

Да, для кольца нужно. Но для ночных прогулок по городу - нет. Потратишь время/деньги впустую.
Разве что суппорта красного цвета станут).


Посмотри пост 325 в теме: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....669677&page=11

Последний раз редактировалось z3m_ded; 11.03.2013 в 19:34.
z3m_ded вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 14:26   #10
z3m_ded
На второй
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 364
z3m_ded
По умолчанию

Дешевый вариант. Спереди можно поставить алюминивые Брембо от 730. Нужен только переходник и проверить не будут ли цепляться за диски, т.к. суппорт толще. Для него нужно большее расстояние от тормощного диска до спиц колесного.
z3m_ded вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 11:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru