Единомышленник из хохляндии - Страница 7

вася · 22.01.2007, 20:23

очень вредно,особенно для старого в плохом состоянии,Так можно узнать не понаслышке,что такое "кулак дружбы"

m3e30turbo · 22.01.2007, 22:22

Старые моторы крутятся еще веселее, при условии исправной системы смазки и КШМ.

bmw3s · 22.01.2007, 22:55

И также весело разлетаются

Артем · 22.01.2007, 23:20

:D :D :D

EVA · 26.01.2007, 02:06

Быстрей не будет. Поставь валы с пружинками, и крути до 9000, если сцепа с дэмфером выдержат :D . До 8000, я всю жизнь её крутил, почти ежедневно

! И ничего. Если быть точным, то уже после 7680 об/мин, на родных валах,уже никакого понту нет. Меряно на стенде.

EVA · 26.01.2007, 02:13

Цитата:

Сообщение от AndrUrievich

12000 евро валы????

Это что за валы такие, с формулы 1 чтоли.

Собссно, моторчик от М5 Е60, из себя именно енто и представляет

!

Astarot · 28.01.2007, 00:35

Цитата:

Сообщение от m5t

to Astarot: et 13.28,это не на е34,а на е23, я правильно понял?

Сколько машина тогда весила,если не секрет? Я на своей m5 c б38 ехал квотер 13.8-14.5с (с телеметрией),когда еще машина была атмо. А потом понеслась... облегчение до безобразия(300кг удалось снять), турбина и т.д.. и еще минус пара сек.

Нет, Е24 тут не при чём. На ней лучшее ЕТ 15,2. А 13,28 результат на Е34. Мотор 3,6, чип, выпуск Суперспринт. Веса точно не скажу, никогда не взвешивал, думаю на сотню кг легче стандарта. Взвешивать к сожалению негде.

Сейчас машина полностью облегчается. Думаю, похудеет на 150кг. Правда использовать её как дорожную уже не придётся. Драг - кольцо - кольцо - драг. :D

Astarot · 28.01.2007, 00:56

Цитата:

Сообщение от AndrUrievich

to Astarot
Спасибо за подробный комментарий. Только я тоже немного не понял, 13.28 это на эмке в каком кузове? Что значит минимальное облегчение? И по чипу, - какие именно настройки регулируются в первую очередь, на сколько можно отодвинуть отсечку максимальных оборотов и т.д.
Заранее спасибо.

Не за что, всегда рад поделиться. Кузов Е34, агрегаты те же что на твоей машине. Мотор 3,6. Минимальное облегчение, это даже салон стоял, не было лишь запаски. Правда мотор разгружен максимально, там нет кондишки, радиаторы только необходимые и т.д. Выпускная у меня очень лёгкая. Безкатализаторный Суперспринт. Отсечка у меня отодвинута на 7800. Про остальное уже всё расказали.

Боевые машинки нашей мастерской. Моя синяя.

Она же на кольце. Внешний вид просьба не ругать. Кузов в этой машине значения не имеет. :D

mkay_m3 · 28.01.2007, 01:30

Цитата:

Сообщение от Astarot

Она же на кольце. Внешний вид просьба не ругать. Кузов в этой машине значения не имеет. :D

Как это не имеет? 8) Давно доказанный факт, что красивые машины едут быстрее. А уж красные вообще не догнать :D

Astarot · 04.02.2007, 00:14

Цитата:

Сообщение от mkay_m3

Как это не имеет? 8) Давно доказанный факт, что красивые машины едут быстрее. А уж красные вообще не догнать :D

Я к этому стремлюсь. Вот бампер например уже покраснел. :D

22.01.2007, 22:55	#63
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	И также весело разлетаются __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

22.01.2007, 20:23	#61
вася На второй Регистрация: 25.12.2005 Сообщений: 255	очень вредно,особенно для старого в плохом состоянии,Так можно узнать не понаслышке,что такое "кулак дружбы"

22.01.2007, 22:22	#62
m3e30turbo На второй Регистрация: 22.10.2006 Сообщений: 250	Старые моторы крутятся еще веселее, при условии исправной системы смазки и КШМ.

22.01.2007, 23:20	#64
Артем На третей Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 1,171	:D :D :D

26.01.2007, 02:06	#65
EVA На второй Регистрация: 08.01.2006 Сообщений: 264	Быстрей не будет. Поставь валы с пружинками, и крути до 9000, если сцепа с дэмфером выдержат :D . До 8000, я всю жизнь её крутил, почти ежедневно ! И ничего. Если быть точным, то уже после 7680 об/мин, на родных валах,уже никакого понту нет. Меряно на стенде.