|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
31.07.2012, 01:51
|
#1 |
|
На второй
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 141
 |
нужен совет по озлаждению!Е34 М5
суть в том что нагревается до 90 градусов потом через пару минут стрелка уползает на 100 градусов нижний патрубок из радиатора еле теплый если пару раз газануть стрелка падает обратно на 90 и нижний патрубок становится горячим!в апреле менял помпу месяца полтора поменял термостат(на какой то не известный)!так вот термостат помер опять?или еще какой то может быть подвох?
|
|
|
|
31.07.2012, 12:12
|
#2 | |
|
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
 |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
31.07.2012, 14:07
|
#3 |
|
На второй
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 141
|
да но месяц то проблем не было)
|
|
|
|
|
31.07.2012, 15:01
|
#4 |
|
На второй
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 141
|
и вообще могла ли помпа умереть если я ее поставил в начале марта фирмы HEPU?
|
|
|
|
|
01.08.2012, 00:33
|
#5 |
|
На второй
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 141
|
машина сутки стояла во дворе решил ночью выйти посмотреть работоспособность помпы!крышка бачка намертво присасалась через 10минут возни открыл ее не успел отвернуть до конца как струя анфриза потекла из под нее!пока открывал под машиной натекла лужа (литра два не меньше!)открыл смотрю а бачек попрежнему по края поолный!я в тупеке!разве должно быть давление на холодной машине?
|
|
|
|
|
01.08.2012, 00:56
|
#6 |
|
На третей
Регистрация: 06.03.2009
Сообщений: 678
|
очень поганый признак по моему,если не забилось ничего,у меня когда радиатор помер похожее было,но только на горячую,на холодную все в порядке
|
|
|
|
Линейный вид
