Неадекватная работа s85

///M-lover · 28.08.2011, 21:54

Давно пытаюсь устранить причину. Началось все с того, что по утрам двигатель колбасило сильно, обороты прыгали. Появлялись многочисленные ошибки по двигателю: пропуски по всем цилиндрам, недостаточное давление в топливной системе. В итоге поменял заправку, в процессе решения поменяли топливный насос и фильтр, прочистили форсунки. На данный момент двигатель работает лучше и ровнее, по утрам стал легко заводиться и равномерно прогревается без скачков оборотов. Но проблемы остались: по-прежнему есть ошибки по пропускам и давлению. Обороты периодически плавают, например, когда останавливаешься на светофоре. Также есть неравномерная тяга. Бывает, что после поездки припаркуешь машину, через некоторое время заводишь, начинаешь трогаться, и она прямо с таким трудом это делает, затем сразу ошибка по двигателю и его ограничение. Остановишься, выкл/вкл зажигание, ошибки нет, продолжаешь движение как обычно. По моим наблюдениям все это происходит в основном в режиме 400 сил, в режиме power, m-режиме, едет как нужно..Во общем, у меня тупик, подскажите, что делать дальше?

28.08.2011, 21:54	#1
///M-lover На холостых Регистрация: 21.04.2010 Сообщений: 28	Неадекватная работа s85 Давно пытаюсь устранить причину. Началось все с того, что по утрам двигатель колбасило сильно, обороты прыгали. Появлялись многочисленные ошибки по двигателю: пропуски по всем цилиндрам, недостаточное давление в топливной системе. В итоге поменял заправку, в процессе решения поменяли топливный насос и фильтр, прочистили форсунки. На данный момент двигатель работает лучше и ровнее, по утрам стал легко заводиться и равномерно прогревается без скачков оборотов. Но проблемы остались: по-прежнему есть ошибки по пропускам и давлению. Обороты периодически плавают, например, когда останавливаешься на светофоре. Также есть неравномерная тяга. Бывает, что после поездки припаркуешь машину, через некоторое время заводишь, начинаешь трогаться, и она прямо с таким трудом это делает, затем сразу ошибка по двигателю и его ограничение. Остановишься, выкл/вкл зажигание, ошибки нет, продолжаешь движение как обычно. По моим наблюдениям все это происходит в основном в режиме 400 сил, в режиме power, m-режиме, едет как нужно..Во общем, у меня тупик, подскажите, что делать дальше?