Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тесты

Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2012, 14:53   #11
Derun
На третей
 
Аватар для Derun
 
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 999
Derun has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Derun с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ProЖорик Посмотреть сообщение
Ты про сток? с салоном?
сток, даже диски ещё родные были, бензин был тотек 98 (тюнинг)
правда резина toyo 888

Последний раз редактировалось Derun; 09.10.2012 в 15:02.
Derun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 14:56   #12
floydm
На второй
 
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 141
floydm
По умолчанию

Скорее поверю в ненастроенную телеметрию чем в эти времена..
floydm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 15:36   #13
ProЖорик
На второй
 
Аватар для ProЖорик
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 139
ProЖорик
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от floydm Посмотреть сообщение
Скорее поверю в ненастроенную телеметрию чем в эти времена..
Да действительно, это так сложно собрать секундомер с двумя датчиками и отмерить рулеткой 402 метра.
Может просто стоит поучиться нормально стартовать и переключаться?
ProЖорик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 15:39   #14
ProЖорик
На второй
 
Аватар для ProЖорик
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 139
ProЖорик
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Derun Посмотреть сообщение
сток, даже диски ещё родные были, бензин был тотек 98 (тюнинг)
правда резина toyo 888
похвально.
ProЖорик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 16:42   #15
Trade
На второй
 
Аватар для Trade
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 271
Trade
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ProЖорик Посмотреть сообщение
Да действительно, это так сложно собрать секундомер с двумя датчиками и отмерить рулеткой 402 метра.
Может просто стоит поучиться нормально стартовать и переключаться?
А как нада переключаться? Стартуешь с холостых?
Trade вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 17:08   #16
floydm
На второй
 
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 141
floydm
По умолчанию

у тебя время реакции 2сек. это уже о чём-то говорит
не хочу тебя обидеть но это анриал такое время что для e39 что для e46... заедь например с джипом срт он из 13 не выезжает и убедись в моих словах
floydm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 17:33   #17
ProЖорик
На второй
 
Аватар для ProЖорик
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 139
ProЖорик
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Trade Посмотреть сообщение
А как нада переключаться? Стартуешь с холостых?
на видео старт с 4000 об минуту. Переключения так называемый powershifting это когда газ в пол всё время даже во время переключений.
ProЖорик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 17:37   #18
ProЖорик
На второй
 
Аватар для ProЖорик
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 139
ProЖорик
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от floydm Посмотреть сообщение
у тебя время реакции 2сек. это уже о чём-то говорит
не хочу тебя обидеть но это анриал такое время что для e39 что для e46... заедь например с джипом срт он из 13 не выезжает и убедись в моих словах
Если бы ты внимательно читал, то увидел бы что запись с замеров, где сосредатачиваешься на чистом времени. 2 секунды потому что старт нужно было осуществить с 4000 об/мин. пока выставил необходимые обороты.
ProЖорик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 17:43   #19
Станислав
На третей
 
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 845
Станислав
По умолчанию

имхо нереальное время для стока, скорее всего телеметрия подвирает
Станислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 17:56   #20
ProЖорик
На второй
 
Аватар для ProЖорик
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 139
ProЖорик
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Станислав Посмотреть сообщение
имхо нереальное время для стока, скорее всего телеметрия подвирает
вот видюха где в штатах сток едет 13,26. Тоже наверное телеметрия подвирает? http://youtu.be/8S9Bawg1SY0

Просто 400 лс и 500 Нм на заднем приводе не самое простое сочетание. И нормально стартануть на нём не каждый может. Про нормальный старт я имею ввиду старт с оборотов и без букса. Почему всякие вайперы и мустанги сильные едут под 14 сек? потому что на них никто толком не умеет ездить.

Расскажу как было. Ханкук прогрел до такого состояния, что при нажатии педали газа в пол и бросании сцепы он не буксовал, а ускорялся. Место старта из-за того что проводится в туннеле прорезинено очень сильно. и не смывается дождём. В момент старта у меня кардан начал молотить по кузову. Мотор раскручен, шины цепляются за прорезиненый асфальт и кардану ничего не остаётся как идти по экцентрику в районе крестовины. При этом у меня подвесной полностью в порядке.
Я понимаю, что это было чистой воды насилие М-ки, но оно дало результат.
ProЖорик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 15:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru