E34 550 s62 Odessa

[CHINGIZ-XAN]

Всех првиетствую!
Решил еслинет возражений, довбавить своего 20ти летнего корча...



— Мотор:
маркировка: S62B50
M-POWER 5.0L ///М5 е39
диаметр поршня: 94мм
объем: 5.0L
цилиндров: V8
мощность: 470HP+
Nm: 550Nm+
ET 402M 12.895 s
вес машины: 1800кг
развесовка по осям: 50/50
LSD дифференциал
6ст.механическая коробка передач ///М5 е39 — Getrag Type D:
1-я — 4,23
2-я — 2,53
3-я — 1,67
4-я — 1.23
5-я — 1,00
6ая — 0,83

— облегченное сцепление
JB Racing Clutch Kit
www.turnermotorsport.com

— кованные шкивы
RE Roque Engineering
www.rogueengineering.com

— холодный впуск
AFE Cold Air Intake System II
www.afepower.com

— ранеры
velocity stack VAC Motorsport
vacmotorsport.com</b>

— маслоотделители
CNS Racing
www.cenracing.com</b>

— полный выхлоп: Full Exhaust Supersprint М5Е39
www.supersprint.com

— регулируемая подвеска: KW2
www.kw-suspensions.eu

— сайлентблоки полиуретан: Powerflex
www.powerflex.co.uk

— стабилизаторы: Eibach 30мм/20мм Anti-Roll-Kit с регулировкой жесткости
www.eibach.de

— армированные шланги: Goodridge
www.goodridge.net

— педаль акселератора: электронная

— регулятор давления топлива

— суппорта:
перед / четырех поршнеые ///М5 3.8
зад / одно поршневые ///М5 3.8

— тормозные диски:
трехстоставные ///M5 345X32 / 328X20

— усилитель тормозов:
двух мембранный вакуумный

— алюминиевые распорки:
передние / задние стаканы, низ;

— приборка: ///М5 е39

— обвес:
бампера, накладки порогов, зеркала, спойлера — M-Technic;

— оптика:
передняя, задняя, птф — Hella black;

— интерьер:
BMW Motorsport электро с памятью и памятью зеркал;
потолок, козырьки, фонари, дерево — Schwarz;
шторки дверей, заднего стекла, — Schwarz;

— диски:
зима M5 E34 M System II 21 стиль R17 8/9J
лето M5 E34 M Parallel Spoke Final Evo 37стиль R18 8/9J

— резина:
R17 зима / шип Сoninental Vicing Contakt 2
R18 лето / гражданская Michelin Pilot Sport 3
R18 слик / кольцо BF Goodrich g-Force R1
R17 cлик / драг Mickey Thompson ET Street

Дополнение:
#1
17 сентября 2011г. был установлен новый S62 с пробегом 45 тыс.

#2
В декабре 2011 года машина была покрашена…
По кузову навесные детали были заменены на новые, такие как:
— рестайлинговые крылья с подкрылками
— двери
— гриль
— решетки ноздрей, передней оптики
— заменены лобовое, боковые и заднее стекла
-полностью заменен шадоу лайн и обкладки боковых стекол
— средние молдинги дверей
— нижние молдинги дверей м-technic
— молдинги переднего и заднего стекол
— заменены все внутренние и наружные уплотнительные резинки дверей, фетры
— направляющие боковых стекол
— уплотнительные резинки бамперов перед/зад, багажника
— установлены накладки бамперов перед/зад м-technic
— дооснащение третьим стопом;
— привезен новый комплект дисков — M5 E34 M Parallel Spoke Final Evo 37стиль R18 8/9J
— все пистоны, защелки, клипсы;
— установлена новая оптика включая птф и поворотники — основные и дублирующие;

[SID_]

Привет и здесь, Макс!!! Приятно что такие машины есть!!! Спасибо тебе за это!!

Ты где 470+ сил намерял, поясни?

[CHINGIZ-XAN]

Сообщение от SID_

Привет и здесь, Макс!!! Приятно что такие машины есть!!! Спасибо тебе за это!!

Ты где 470+ сил намерял, поясни?

Привет дружище!
жопомером

[SID_]

...самый неподкупный и справедливый прибор!!!))) Ну весной же все равно диностендом побалуешь?)

[Вадим]

Максим выложи здесь все что проделал далее. Пусть будет здесь для коллекции. И напиши подробнее как продвигается работа над V10