27.01.2007, 14:26 | #1 |
На холостых
Регистрация: 27.01.2007
Сообщений: 18
|
По поводу регулируемой подвески
Есть ли комплекты аммо на 36ой с возможностью регулировки жесткости и высоты из салона?
То бишь через насос(компрессор) подсоединенный к стойкам. А управление им выведено парой клавиш на косоли? Или всё, что есть на рынке только из ямы регулировать? |
27.01.2007, 14:33 | #2 | |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
Re: По поводу регулируемой подвески
Представляешь как бы выглядел комплект с реулировкой гидравликой??
Есть регулировка только механическая, ключиком поворачивать гайку по стойке поджимая пружины. Но этим не превратить машину во внедорожник, только выбирать преднятяг пружин и определится низко или очень низко. Регулировка жесткости тоже механически, на PSS9 доступна для задних аммо черенз спицы диска для передних при вывернутых колесах, ну и цирковую подготовку надо иметь..) А удобнее на подъемнике. Цитата:
|
|
27.01.2007, 18:23 | #3 | |
На холостых
Регистрация: 27.01.2007
Сообщений: 18
|
Re: По поводу регулируемой подвески
Цитата:
Что мешает сторонним производителям чуть-чуть похимичить и добавить ручную регулировку? Если не ошибаюсь на 5ках аммо подключены контуром к системе ГУРа |
|
27.01.2007, 18:27 | #4 |
Организатор
|
Чуть чуть похимичев :D , она тебе будет не доступна.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
27.01.2007, 18:34 | #5 | |
На холостых
Регистрация: 27.01.2007
Сообщений: 18
|
Цитата:
Ну, кончно, с моей стороны глупо в такой спор дальше влезать , но по поводу цены: есть же Citroen C5 например, значит уже не совсем недоступна :oops: Я, конечно, понимаю, что там она совсем другого типа, гидро и все такое. НО. Факт. Ставиться на обычную серийную модель. Вообщем никто таким не заморачивался судя по всему |
|