|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.02.2006, 11:37 | #1 |
На второй
|
Материал блока S62
По поводу никасил-алюсил и чугунные гильзы. С М62 все разжевано в TIS и форумах. А как с S62? В ЕТК присутствуют ремонтные поршни 0.2. Значит гильзы?
|
28.02.2006, 22:34 | #2 |
На холостых
Регистрация: 17.01.2006
Сообщений: 22
|
меня тоже такой вопрос интересует только по м70 вроде алюсил а в ЕТКа етсьремонтыне поршня.
получается наша Бавария должен расточить и востанвоить покрытие? вытравив алюминий?! вот тут тоя с этим и зашел в тупик., боюсь даже идти к нашей Баварии стаким вопрсом. не думаю что они там даже слово алюсил знают не говоря что етсь мотор м70))))) они не занли что есть е34 М5 Туринг! |
01.03.2006, 12:35 | #3 | |
Организатор
|
Вчера еще накатал, а только сегодня увидел что не вту тему
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
20.03.2006, 11:02 | #4 |
На холостых
Регистрация: 20.03.2006
Сообщений: 2
|
алюминиевые блоки
Джентельмны, приветствую Вас!хочу сообщить вам по поводу никасила и алюсила !до сентября 98 года ставился блок из никасила (mahle) галникал (ks) разные запатентованныеназвания .никасил гальваническое покрытие,ремонтных поршней не существует!алюсил имеет ремонтные поршни,но цены на поршни порядка 150 уе за штуку + расточка.итого порядка 200-220 умножить на 6 цилиндров.если пришел конец никасиловому мотору выход 1 гильзовать блок чугунными гильзами под б/у поршни ,если они в нормальном состоянии и ставить кольца от м50 так как никасиловые кольца хуже ходят по чугуну,а в остальном мотор получается не хуже простого!к стате отзывные моторы на заводе гильзовали именно чугуном!а М54 по заводу имеет чугунные гильзы!таких загильзованных моторов ездиет очень много,так же можно гильзовать и мерседесовские блоки цилиндров у меня лично был W140 600s c гильзами в цилинрах !
|
20.03.2006, 11:06 | #5 |
На холостых
Регистрация: 20.03.2006
Сообщений: 2
|
да это все было про М52!!по отливке можно определить с боку в районе 3го цилиндра есть номер !если он заканчивается на 450 то блок никасил!да и помоему и 60 и 62 моторе тоже самое!а вот 72 мотор всегда кажется был алюсил!
|
20.03.2006, 11:16 | #6 |
Организатор
|
Причем здесь М52 и прочие, вопрос был про S62 мотор, остальное в топку.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
20.03.2006, 23:47 | #7 |
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
|
S-62 - Алюсил.Бэз вариантов.
|
02.12.2009, 11:46 | #8 |
На второй
|
|
02.12.2009, 13:28 | #9 |
На четвертой
|
|
02.12.2009, 13:33 | #10 |
На четвертой
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 1,784
|
1)никасил. 2)алюсил. 3)чугун. 4)железо. 5)алюминий.
догадайтесь с 3х рас
__________________
///M |