Куплю мкпп на м5 е60

[Юсуп]

Куплю коробку механику и все что нужно с ним, для переделки с смж на механику. 8928 001 72 72

[evgeniy]

коробка вроде есть в москве, а вот остальное боюсь, придется заказывать новым+перепрошивка...

[Nikita P]

Коробка подходит от 545/550 и от 6-к с аналогичными моторами. Маховик лучше брать не БМВ, а одномассовый с подходящим к нему сцеплением (повыносливей), гидравлика сцепления от 545/550, педали от любой 5-ки с мкп. Перенастройка под МКП ничего сложного не представляет, только не делай стандарт от М5 с МКП для США, так как на них двигатель призадушен на первых передачах (+ DSC в стандарте под МКП полностью не отключается и имеет более щадящие настройки), чтобы не изнашивалось слабое сцепление и маховик, лучше делай настройку ЭБУ и ставь выносливые маховик и сцепелние, иначе проблем будет как с СМГ.

Самое галвное - найти G6S, их гораздо меньше, чем Гетрагов S6S, думаю, если долго будешь искать и не найдешь - ставь Гетраг от М5 Е39 с адаптером и выемкой под стартер, остальное - ничего сложного.

[Юсуп]

у меня есть мкп от м5е39)) выходит ее можно поставить на м5 е60)
Никита, а от какой машины можно искать этот одномассовый маховик?

[Юсуп]

Сообщение от evgeniy

коробка вроде есть в москве, а вот остальное боюсь, придется заказывать новым+перепрошивка...

сколько денег стоит??

[evgeniy]

Что-то я в шоке. То никита п - Вы лично ставили ручную коробку с n62 на s85? Это теория или практика? Сколько стоит планшайба для перехода с одного колокола на другой? Вы держали в руках сцепление от механической коробки м5е60? Откуда заявления о том, что оно слабое? Откуда возьмется прошивка на мозги, кроме как с американки - очередной тунинг от какого-нибудь оливера с непонятными последующими геморроями и странными характеристиками?
Меня очень интересуют эти вопросы - например приколхозить 6-ступ м57н на м50.
юсуп - проверяю инфо о коробке - отпишу в личку координаты

[Nikita P]

Я не буду серьезно отвечать на подобные выпады человека, который переставляя двигатели меняет всю проводку, напильником и лобзиком врезая приборные панели и аппартуру в неподохдящие под них салоны, не в состоянии прописать работу двигаеля в сочетании с иной проводкой и присоединенными к ней устройствами. Но ведь этого колхоза хватает для славы "гуру свапа" и короля гаражных диностендов со сказочными показателями - если уж Вы навязывате общение в таком тоне.

Я так же могу заявить, а Вы знаете того "какого-то Оливера", или Роберта из фирмы Awron. Вы сами-то кто такой? Они университеты заканчивали, где нельзя защитить кандидатскую за 6 бутылок водки или их монетарный эквивалент и их квалификация не отличается от квалификации создателей тех машин, чьи салоны Вы пилите лобзиком.

Они пишут прошивку под любую трансмиссию - даже если мне вздумается поставить на свой Х5 4.6 с Гетрагом S6S блок актуаторов и логику СМГ (как это было сделано на Х5 S62). И "геммороев" там не будет гарантированно, даже без применения любимой Вами другой проводки и заводских программ.

Если это не укладывается у Вас в голове, это не занчит, что это невозможно.

Переходник под любой колокол может выточить за день любой немецкий слесарь за 200 Евро, потому что в Германии еще не вымерло поколение людей, умеющих делать что-то руками и головой.

[Юсуп]

Сообщение от evgeniy

юсуп - проверяю инфо о коробке - отпишу в личку координаты

Вас понял)

[evgeniy]

дозвонился.. коробас продан некоторое время назад. Приезжали из м-центра. Можно потрясти Гришу, может еще никому не поставили...

[Юсуп]

Всем Привет! один наш одноклубник предложил мне смж за 50т, пробег 2600, и я решил не замораживается с мкп, поскольку прошить мозг в Чечне без вариантов.

спасибо evgeniy и Nikita P.
тему можно закрывать.