![]() |
![]() |
|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
На третей
|
![]()
каким-то магическим (и естественно дорогим) является этот узел.
Собственно вопрос - какие профилактические мероприятия нужно провести, для продления жизни этому агрегату?
__________________
///М3-это диагноз |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На третей
|
![]()
хорошо... тогда буду задавать вопросы..
Как проверить работоспособность плунжеров (ну или клапанов ваноса)? надо-ли для этого разбирать что-то?
__________________
///М3-это диагноз |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Организатор
|
![]()
На сайте есть информация как заменить сетчатый фильтр ВАНОСа ну и как выставить его, остальная информация неведома. Иногда встречал мнения что этот узел перебирается, но все на уровне слов. Что можно подобрать рем комплект из ориг. запчастей от других моделей, но это в осовном утверждают те кто путает ванос с моделей M50 и M52
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
На третей
|
![]()
bmw3s т.е. получается что ездить до последнего... а потом просто выложить бабала и поставить новый узел?....
про пневмоаккумулятор тоже задавал вопрос - как его проверить... никто не знает... а он напрямую связан с ВАНОСом... и у меня есть подозрение, что стук может происходить из-за его неисправности...
__________________
///М3-это диагноз |
![]() |
![]() |